ua

Адрес

Україна, м. Харків, провулок Дизайнерський, 18

Ремонту та обслуговування пневмопідвіски Tyaper – Фольксваген

Середньорозмірний кросовер Volkswagen Touareg проводиться з 2002 року. А починаючи з другого покоління, яке побачило світ у 2010 році, поряд зі звичайною торсіонної або пружинною підвіскою з амортизаторами, доступні комплектації з пневмопідвіскою, що дозволяє збільшувати кліренс до 300 мм. Але потрібно акцентувати увагу на тому, що комплексний ремонт пневмопідвіски Туарег за ціною – задоволення не з дешевих, особливо якщо доводиться встановлювати новий компресор, пневмобаллона або блок електроклапанів. Саме з цієї причини професійну діагностику та обслуговування пневмопідвіски Туарег необхідно проводити один-два рази на рік, щоб уникнути в майбутньому значно серйозніших витрат.

Пневмопідвіска Фольксваген Туарег: пристрій і особливості


Пневмопідвіска на Туарег, Ауді 7, Porsche Cayenne, Фаетон і інших автомобілях концерну VAG має практично ідентичне пристрій. Є дві її різновиди: Стандарт і Спортивна. Остання виділяється заниженим кліренсом, адаптивними настройками і можливістю компенсації ухилу на поворотах. Налаштовувати «пневму» можна для роботи в різних режимах: навантаження, нормальний, підвищений комфорт, Sport Mode, Offroad. Відрізняються режими один від одного висотою кліренсу і рівнем жорсткості пневмобаллонов. Складається пневмопідвіска з таких деталей:

  • пневмобаллона окремо або в складі пневмостоек і амортизаторів – встановлюються на кожне колесо;
  • компресор для подачі стисненого повітря в пневмобаллона і підтримки тиску;
  • ресивер – в ньому накопичується повітря, який компресор перекачує в балони;
  • осушувач – необхідний для видалення зайвої вологи з атмосферного кисню;
  • блок управління з електроклапанами;
  • повітряні магістралі і система датчиків.


В адаптивних підвісках система сама вибирає оптимальні параметри для тих чи інших умов. А в регульованих водій задає потрібні режими за допомогою системи управління. Найбільш схильними до зносу елементами є пневмобаллона, що представляють собою еластичні гумові подушки, які наповнюються повітрям. У більшості випадків водіям, які замовляють ремонт пневмопідвіски Туарег на нашій СТО в Харкові, потрібна заміна пневмобаллонов або пневмостоек в зборі. Обумовлено це тим, що гума під дією негативних факторів втрачає герметичність і не тримає тиск.

Коли потрібний ремонт пневмопідвіски Фольксваген


Ознаки того, що підвіска потребує техобслуговування, Ви легко визначите на око:

  • просідання кузова на одне колесо або вісь;
  • помітна зміна висоти дорожнього просвіту після зупинки;
  • шум працюючого компресора, якому доводиться постійно качати повітря;
  • в момент запуску двигуна або при гальмуванні високо задирається капот і просідає багажник.


Причини перерахованих несправностей можуть мати різну природу. Так, ремонт пневмопідвіски Фольксваген з заміною пневмобаллонов і пневмостоек через знос гуми бажано виконувати якомога швидше, інакше перегорить компресор. Досить часто зустрічаємося з проблемою поломки латунних штуцерів для подачі повітря. Їх заміна обходиться дешевше і швидше. Ремонтуємо пневмоподвеску для Фольцваген і в разі виходу з ладу компресора. У більшості випадків «начинка» компресора зношується капітально і не підлягає відновленню, тому єдино правильним виходом є його повна заміна з гарантією.

Інші деталі теж схильні до поломок. Повітряні магістралі, що представляють собою звичайні трубки, з часом починають пропускати повітря. Часто неправильні дані на блок управління передають датчики, наприклад датчик тиску в ресивері. Необхідно також згадати такий момент: якщо заїхали на СТО в Харкові замовити ремонт пневмопідвіски Volkswagen через поломку одного з пневмостоек, другу стійку на осі також вкрай бажано замінити. Практика показує, що після заміни однієї з пневмостоек друга дуже швидко виходить з ладу через різного рівня жорсткості.

Ремонт пневмопідвіски на СТО в Харкові


Слабким місцем підвіски пневматичного типу є гумові складові пневмоподушок. Якщо вони пошкоджені, з великою часткою ймовірності буде потрібно повна заміна. Ремонт пневмопідвіски Фольцваген в Харкові виконують фахівці СТО Arven Auto. Наші переваги:

  • використовуємо оригінальні комплектуючі;
  • даємо гарантію до двох років на встановлені запчастини;
  • застосовуємо високотехнологічне обладнання для діагностики і ремонту;
  • кваліфікований техперсонал.


Таким чином, якщо кузов Вашого авто просідає під час руху і стоянки, записуйтеся на СТО Arven Auto на зручний час, де ремонт пневмопідвіски Touareg (Туарег) буде виконаний максимально оперативно, якісно і з гарантією.

Залишилися питання, заповніть форму і ми передзвонимо Вам



    ОТЛИЧНО
    на основании 777 оценок
    Yevhen Drobaniuk
    Yevhen Drobaniuk
    2023-11-15
    Володя Фокин
    Володя Фокин
    2023-11-14
    Хороший сервис и быстрое обслуживание, максимальное внимание к клиенту, цены адекватные.
    Artyom Semyonov
    Artyom Semyonov
    2023-11-14
    Приезжал на развал схождение, справились на 30мин. доволен всем рекомендую.
    сергей коленов
    сергей коленов
    2023-11-13
    Рекомендую данный сервис всем
    Gosu Ligas
    Gosu Ligas
    2023-11-11
    Был уже пару раз , по работе все хорошо цены хорошие
    V. Sulyatytskyi
    V. Sulyatytskyi
    2023-11-10
    Сервіс гуд, все зробили добре, рекомендую
    Антон Таряник
    Антон Таряник
    2023-11-07
    Вічливі менеджери, швидка робота - все супер!
    Flower Deity
    Flower Deity
    2023-11-06
    Хорошее сто, рекомендую!
    Андрей Кравченко
    Андрей Кравченко
    2023-11-04
    Категорически не рекомендую это сто. Я обратился с просьбой о замене цепи ГРМ. После осмотра автомобиля, меня пригласили в офис, где сказали, что данная работа будет стоить 11500 грн ( мотор CCTA VW passat b6 2.0) , и чтобы я не ожидал расчёта стоимости запчастей, преложили перезвонить. Минут через 40 мне перезванивает менеджер Вадим, со своего личного номера (я так понимаю, потому-что на офисном телефоне разговор записывается) и сообщает, что стоимость запчастей будет составлять 16000 за неоригинал и 26000 - за оригинал. Я отвечаю, что подумаю над приобретением запчастей самостоятельно, на это он отвечает, что тогда стоимость работы будет на 30% дороже ,т.е 15000 грн. Утром, обзвонив другие сто, я узнаю, что такая работа стоит 4500 грн и комплект для замены цепи febi 5700 грн. После этого я звоню в офис арвен-авто и отказываюсь от их услуг. Перезванивает Вадим, со своего номера, и говорит, что эту работу можно сделать уже за 8000 . Я отказываюсь. Интересно, руководство знает о такой работе персонала?
    Oleksandr Tsyhanov
    Oleksandr Tsyhanov
    2023-10-31
    Попередній власник обслуговував авто на Арвені. Я продовжив. Не шкодую. Все добре. Рекомендую.
    Top