Троїть двигун — в чому причина?

Ця проблема знайома багатьом власникам автомобілів, які довгий час їздять на новому чи відносно новому автомобілі.

У будь-якому двигуні є певна кількість циліндрів, в які надходить паливна суміш. Вона вибухає, рухаючи поршні, і в результаті колеса обертаються, змушуючи автомобіль рухатися. Однак іноді буває так, що один або кілька циліндрів починають працювати некоректно. В результаті двигун починає вібрувати, створюючи відчуття, що він ось-ось вискочить із моторного відсіку. Це також супроводжується характерними бавовнами у глушнику. Так проявляється проблема з троїнням двигуна на холодну, і що найнеприємніше, це може відбуватися як постійно, так і періодично.

Основні причини, чому троїть двигун

1. Неправильна іскра запалювання – найчастіша причина, що веде до неприємних наслідків.

2. Проблеми зі свічками запалювання:

• Порушення ізоляції свічки. Щоб перевірити це, достатньо оглянути свічки та знайти пробій на одній або кількох із них. Зніміть ковпачок та огляньте керамічний ізолятор.
• Можливі пошкодження гумової чи силіконової ізоляції високовольтного дроту свічки. Ці пошкодження можна легко виявити: запустіть двигун та розпорошіть воду на свічки. У місцях пошкодження ізоляції з’явиться іскріння. У цьому випадку двигун троїть лише за вологої погоди.

3. Несправна котушка запалювання. Для перевірки покладіть зняту свічку різьбленням до маси, забезпечивши надійний контакт із ковпачком, та запустіть двигун. Якщо іскра є – котушка справна.

4. Уламки електронного розподільника запалювання. Хоча комутатор рідко виходить із ладу, його треба перевірити.

5. Проблеми зі свічками – найчастіша причина. Візуально огляньте свічки на іскри. За необхідності замініть свічки на нові.

Порушення у подачі повітря:

1. Порушення герметичності системи подачі повітря. Закрийте трубу впуску і накачайте компресором повітря до тиску трохи більше 0,5 атмосфер. Якщо десь чути свист – проблема у герметичності.
2. Нестача повітря в системі може бути викликана несправними заслінками або засміченим повітряним фільтром.
3. Некоректна робота блоку управління – він може неправильно оцінювати кількість повітря, що надходить. Для діагностики та вирішення цієї проблеми буде потрібна допомога фахівця.

Порушення у подачі палива:

1. Перевірте тиск у системі подачі палива. Якщо тиск низький, перевірте роботу паливного насоса або клапана тиску. Нестача палива викликає троїння двигуна.
2. Проблеми з форсунками – вони можуть бути несправними або забрудненими. Краще перевіряти форсунки на СТО, де є спеціальне обладнання для їх перевірки та очищення. Хоча можна спробувати зробити це самостійно, якісно очистити форсунки у гаражі складно.
3. Перевірка блоку керування двигуна – він може працювати некоректно. Для його налаштування краще звернутися до СТО.

Знижена компресія:

Ця проблема пов’язана з прогорання поршнів, клапанів та іншими серйозними пошкодженнями. У цьому випадку знадобиться дефектування та капітальний ремонт двигуна, що може призвести до значних фінансових витрат.