ua

Адрес

Україна, м. Харків, провулок Дизайнерський, 18

Чищення паливних форсунок (промивання інжектора)

15 років досвіду
15000+ виконаних діагностик
7000+ відремонтованих авто
Більше 700 відгуків
Найкраща СТО України 2020-2021
Гарантії до 24 місяців
Сертифікований KYB та Sachs сервіс

Записатися на чищення та промивання паливних форсунок


    Дізнатись скільки коштує чищення форсунок (інжектора) у Харкові на СТО – Arven Auto ви можете у нашому прайс-листі, який вказано нижче.

    Ціни на чищення та промивання форсунок

    Найменування Ціна UAH
    Очищення паливної форсунки (за 1шт) 350 грн.
    Очищення паливної форсунки безпосереднього вприскування (за 1шт) від 475 грн.
    Зняття / встановлення форсунок від 600 грн.
    Снятие/установка форсунок непосредственного впрыска від 1200 грн.
    Зняття / встановлення форсунок безпосереднього вприскування від 1600 грн.
    Заміна сітки паливного насоса від 450 грн.
    Перевірка та чищення регулятора холостого ходу від 600 грн.
    Замір тиску палива в магістралі від 600 грн.

    Ми маємо великий досвід у проведенні комп’ютерної діагностики та ремонту систем вприскування бензинових і дизельних двигунів. Відремонтувавши безліч автомобілів, ми дійшли висновку, що вагомим фактором у роботі двигуна є якість його функціонування системи впорскування. Ця система забезпечує подачу та дозування палива в камеру згоряння. Основний робочий елемент системи впорскування – це паливна форсунка (інжектор). До неї постійно, з потрібним тиском, подається паливо, а електронний блок керування двигуном дає команду на відкриття форсунки для вприскування палива в циліндр. Оскільки, паливо в Україні не високої якості, з часом на форсунках починають накопичуватися тверді залишки, які ускладнюють роботу. Тому, потрібна регулярна промивка паливної системи, або чищення форсунок.

    Снятая с автомобиля для чистки топливная форсунка.Знята з автомобіля для чищення паливна форсунка.

    Так выглядит топливная форсунка перед чисткой, из отверстий распыляется топливо.Так виглядає паливна форсунка перед чищенням, з отворів розпорошується паливо.

    Промивання форсунок

    Промивання форсунок (чищення інжектора) – відновлює правильну подачу палива в двигун. Забруднена форсунка не може забезпечити надходження потрібної кількості палива до нього. Також, погіршується якість паливо-повітряної суміші, внаслідок порушення геометрії вприскування. Чиста форсунка розпилює паливо, щоб воно добре змішалося з повітрям, і суміш краще горіла. Брудна форсунка впорскує паливо як доведеться. Іноді, якщо чищення інжектора не проводилася дуже довго, форсунка може втратити герметичність. Вона не може повністю закритися, через сильне забруднення клапана. Коли це відбувається, паливо починає потрапляти в циліндр тоді, коли воно там не потрібне. У підсумку, бензин у прямому сенсі цього слова, вилітає в трубу.

    Коли потрібно промивання форсунок (чищення інжектора), водій може помітити такі симптоми:

    • двигун починає гірше заводитися, особливо у прогрітому стані. Він запускається з невеликою затримкою, і, зазвичай, після запуску обороти вирівнюються не моментально, а поступово, знизу доверху.
    • підвищується витрата палива (зумовлена погіршенням якості паливо-повітряної суміші)
    • знижується динаміка автомобіля, з’являються провали при розгоні.
    • двигун може почати працювати нестійко на холостому ходу.

    Якщо вищеописані симптоми почали з’являтися в Вашому автомобілі – це значить, що прийшов час провести очищення інжектора. Для очищення паливних форсунок використовується спеціальний стенд. Можна реалізувати чищення інжектора без зняття форсунок з автомобіля. Але цей метод є дуже агресивним для двигуна. Миючий розчин, який подається в двигун замість палива, може пошкодити свічки запалювання і зіпсувати моторне масло. Краще провести чищення форсунок у стенді. Через встановлені в стенд форсунки подається миючий розчин. Форсунки впорскують його в скляні колби. Існують різні програми чищення форсунок. Вони відрізняються інтенсивністю промивки. Стенд, крім чищення інжектора, дозволяє перевірити геометрію факела розпилення палива, герметичність форсунок і їх продуктивність. Бувають випадки, коли стенд не здатний змити відкладення. Тоді використовується ультразвукова чищення інжектора, або кавітаційний стенд.

    На фотографии стрелками показаны места установки топливных форсунок. Перед промывкой форсунки необходимо снять с автомобиля.На фотографії стрілками показані місця установки паливних форсунок.  Перед промиванням, необхідно зняти форсунки з автомобіля. 

    Чищення форсунок у системах безпосереднього вприскування (FSI, TSI, TFSI, GDI та інших)

    Паливні форсунки систем вприскування FSI, TSI, TFSI, GDI та інших подібних систем, відрізняються від форсунок у «класичних» системах вприскування. Основні відмінності полягають у різному робочому тиску в паливній рампі, в різному опорі обмоток форсунок, і в керуючих сигналах, що йдуть на форсунку від ЕБУ. Саме керуючий сигнал був основною проблемою при чищенні інжекторів безпосереднього вприскування. Стенді для чищення не могли генерувати потрібні сигнали, і спроба промити форсунки могла призвести до їх виходу з ладу. Тому, (також через складність зняття) довгий час такі форсунки чистили, не знімаючи з автомобіля. Але це, на наш погляд, не зовсім правильно. Благо, тепер є все необхідне обладнання.

    Снятые для чистки топливные форсунки TSI (непосредственный впрыск, показаны стрелками). Компоновка двигателя не позволяет снять форсунки отдельно от топливной рейки и впускного коллектора.Зняті для чищення паливні форсунки TSI (безпосереднє вприскування, показані стрілками).  Компонування двигуна не дозволяє зняти форсунки окремо від паливної рейки і впускного колектора. 

    Место установки впускного коллектора и топливных форсунок на двигателе TSI. Большие отверстия – для подачи воздуха. В маленькие отверстия под ними вставляются топливные форсунки.Місце установки впускного колектора і паливних форсунок на двигуні TSI.  Великі отвори – для подачі повітря.  У маленькі отвори під ними вставлюються паливні форсунки. 

    У нашому автосервісі використовується дуже сучасний стенд, що дозволяє чистити будь-які типи форсунок, у тому числі TSI, FSI, GDI, TFSI та інші подібні. Стенд має зворотний зв’язок з форсункою і працює за принципом гідрокавітації. Миючий розчин не просто проходить через форсунку, коливаннями голки створюються бульбашки, від форсунки відшаровується весь бруд. Ці технології забезпечують дуже високу якість чищення і знижують ризик пошкодження форсунки через неправильний керуючий сигнал. Стенд контролює електромеханічні параметри форсунки протягом усього циклу чищення. Також є можливість провести тестування форсунок у динамічному режимі. Ми гарантуємо, що промивши форсунки на нашому обладнанні, Ви отримаєте максимально хороший результат!

    Топливная форсунка непосредственного впрыска перед очисткой.Паливна форсунка безпосереднього вприскування перед очищенням. 

    Слева форсунка TSI снятая с автомобиля, справа – после цикла чистки. Но стоит отметить, что наружная чистота не показатель, всё самое важное внутри форсунки и скрыто от глаз.Зліва форсунка TSI знята з автомобіля, праворуч – після циклу чищення.  Але, варто зазначити, що зовнішня чистота не показник, все найважливіше всередині форсунки і приховано від очей.

    Ультразвукове чищення форсунок

    Ультразвукове чищення форсунок (промивання інжектора) – використовується для видалення найтвердіших відкладень, які неможливо розчинити миючим розчином. Цю методику доводиться використовувати, якщо форсунки на автомобілі не промивали більше 80 000 км. Якщо цей метод не допомагає, форсунки залишається лише замінити. Для ультразвукового промивання форсунки поміщаються всередину ванної, в якій генеруються ультразвукові хвилі. Ці хвилі розбивають відкладення всередині паливних форсунок, очищаючи їх. Метод застосовується не до всіх інжекторів. Деякі форсунки, у своїй конструкції, мають керамічні деталі, які можуть бути зруйновані ультразвуковою хвилею. Ця методика чищення форсунок є застарілою, і ми її не використовуємо.

    Чищення форсунки ультразвуком. Ультразвукові хвилі, що генеруються ванною, розбивають найтвердіші відкладення. Але методика застаріла і ми її не використовуємо.

    Чищення форсунки ультразвуком. Ультразвукові хвилі, які генеруються в ванній, розбивають самі тверді залишки. Але методика застаріла, і ми її не використовуємо.

    Обслуговування паливної системи

    Промивання паливної системи це не тільки чищення форсунок, але і промивання паливних магістралей, а в деяких випадках навіть паливного бака. Немає необхідності робити це, доки Ви не залили паливо дуже поганої якості. Або паливо, що не підходить Вашому автомобілю. Єдине місце, на яке періодично слід звертати увагу – це приймальна сітка паливного насоса. Ця сітка – це фільтр грубої очистки, на якому утворюються смолисті відкладення з палива. Коли сітка засмічена, в паливний насос не надходить достатньо палива, і знижується тиск в паливних магістралях. Сітку в паливному баку можна промити, але краще її замінити.

    Періодичність чищення форсунок і промивання паливної системи залежить від якості палива, що заливається в автомобіль. На паливі низької якості досить проїхати 10000 км. для сильного засмічення інжектора. При цьому, якісне паливо практично не залишає надлишків на форсунках, навіть якщо проїхати 30000 км. Але, як відомо багатьом автомобілістам, якість палива неочікувано змінюється навіть на перевірених заправках. Зважаючи на це, ми рекомендуємо нашим клієнтам чистити форсунки кожні 20000-30000 км. Навіть якщо робота двигуна в Вашому автомобілі не погіршилася, така процедура буде гарантувати вам справну роботу форсунок. Їх не доведеться міняти, через надлишки.

    Дроссельная заслонка с регулятором холостого хода тоже со временем засоряются. Рекомендуем производить их очистку вместе с топливными форсунками.Дросельна заслінка з регулятором холостого ходу теж з часом засмічуються.  Рекомендуємо проводити їх очищення разом з паливними форсунками. 

    Рекомендуємо при очищенні форсунок провести наступні роботи:

    • перевірити дросельну шайбу, в разі необхідності провести її очищення або ремонт
    • оглянути регулятор холостого ходу, якщо він забруднений – провести чищення.
    • перевірити датчик розрядження у впускному колекторі (якщо він присутній в автомобілі), якщо не датчику є відкладення – обов’язково їх видалити.
    • за необхідності, замінити ущільнювальні кільця на форсунках (для систем з безпосереднім вприскуванням заміна комплекту ущільнювачів обов’язкова!)

    Залишилися питання, заповніть форму і ми передзвонимо Вам



      ОТЛИЧНО
      на основании 790 оценок
      Yaroslav B.
      Yaroslav B.
      2023-12-27
      Очень доволен работой ребят. Професионально, качественно и быстро.
      Анна
      Анна
      2023-12-25
      Була на цьому СТО вперше, дуже задоволена! Приємні хлопці в контакт-центрі, швидко відповідають, консультують, з почуттям гумору) Все по запису, по часу чітко. найголовніше - проблема, з якою по авто зверталась, вирішена. Що порадувало ще особисто мене - є акт виконаних робіт і термінал! Моя повага - вони працюють офіційно! Де в Україні тільки не була, в цьому СТО поки сервіс найкращий! І розташування зручне. Коротше, я дуже задоволена. Щиро рекомендую !
      Sviatoslav Kryzhanivskyi
      Sviatoslav Kryzhanivskyi
      2023-12-22
      Хороший сервис и компетентные сотрудники
      Олексій Кузнецов
      Олексій Кузнецов
      2023-12-21
      Maksim A
      Maksim A
      2023-12-18
      Евгений Степченков
      Евгений Степченков
      2023-12-15
      Давно обслуговуюся на цьому сервісі, усе швидко і якісно.
      Victoria Sushanova Shen
      Victoria Sushanova Shen
      2023-12-11
      Швидко та професійно, з гарним сервісом та комунікацією
      Наира Дюкарева
      Наира Дюкарева
      2023-12-09
      Нашла данное сто по отзывам, очень рекомендую! Делали замену задней балки на фиесте. Работу выполнили максимально быстро, качественно и очень порадовали цены. Upd 23р. Користуюсь послугами СТО вже на протязі трьох років, обслуговую дві машини і все також не перестаю рекомендувати)) сервіс, клієнтоорієнтовність, високий рівень комунікації, індивідуальний підхід, якість роботи, адекватні ціни - все саме так, як і декілька років тому. Поцінувачам дяді вані з гаража навряд чи сподобається)) Дякую за вашу роботу
      Владимир Кушнир
      Владимир Кушнир
      2023-12-08
      Бандит Бандит
      Бандит Бандит
      2023-12-08
      Top