Ціна заміна гальмівних колодок
| Найменування | Ціна від, грн. |
|---|---|
| Заміна гальмівних дискових колодок (комплект) | від 500 грн (+ 100 грн. мастила на вісь) |
| Заміна гальмівних колодок барабанних (комплект) | від 1200 (+ мастила 100-200 грн.) |
| Заміна колодок ручного гальма (стоянкового) | від 1000 грн. |
| Заміна гальмівних дисків з колодками (вісь) | від 1100 грн. (+100-150 грн. мастила на вісь) |
| Заміна гальмівних колодок задніх дискових з ел. приводом ручного гальма (комплект) | від 900 грн. (+ 100 грн. мастила на вісь) |
Заміна гальмівних колодок у Харкові на СТО – Arven Auto
Колодка – це основний видатковий елемент у гальмівній системі автомобіля. При гальмуванні вона притискається до поверхні гальмівного диска. Тертя нагріває диск, тим самим кінетична енергія рухомого автомобіля перетвориться в тепло і розсіюється. Але при цьому гальмівні колодки стираються. Диски теж зношуються, але не так швидко. Зазвичай їх ресурс перевищує ресурс колодок в 3-4 рази. Поява при гальмуванні сторонніх звуків, вібрацій або ривків є першою ознакою несправності. Також як і зниження ефективності гальмування. Оскільки, колодки зношуються швидше за все, то зазвичай це говорить про те, що їх пора замінити.
Заміна передніх та задніх гальмівних колодок має свої нюанси. При виконанні цієї процедури слід звернути особливу увагу на характер зносу старих колодок. За ним можна визначити, як працює супорт. Якщо його переклинює, знос буде нерівномірний. Однією лише заміною гальмівних колодок у такій ситуації роботу всієї системи в повному обсязі не відновити. Потрібна розробка супорта, його направлень і циліндра. Ці роботи виконуються в рамках ремонту гальмівної системи.
Заміна гальмівних колодок – мастило та розробка напрямних супорта.
Впресовка циліндра назад в супорт спеціальним пристроєм. При заміні задніх гальмівних колодок так доводиться робити майже завжди.
При заміні гальмівних колодок іноді не обійтися без спеціальних засобів. У найсучасніших автомобілях преміум сегменту колодки неможливо розвести без комп’ютера. Електроніка, коли автомобіль стоїть, стискає гальмівні супорти, і колодки витягнути неможливо. Але навіть якщо немає електроніки, часто потрібен спеціальний інструмент, для втиснення циліндра в супорт. У багатьох автомобілях на задньому супорті він не просто втискається, а угвинчується під тиском.
Ми, знаючи всі ці тонкощі, оснастили наш автосервіс у Харкові всім необхідним, для якісного виконання послуги, обладнанням. При заміні гальмівних колодок завжди змащуються напрямні супорта. Майстер оцінює стан супорта, його робочого циліндра, знос гальмівних дисків. Якщо виявлені несправності, ми узгоджуємо ремонт із власником автомобіля, і відновлюємо працездатність гальмової системи.
Записатися на заміну гальмівних колодок