ua

Україна, м. Харків, провулок Дизайнерський, 18

Заміна гальмівних колодок

З нами зручно - ми в центрі міста!

Працюємо з 8:00 до 20:00, без вихідних.

м. Харків, провулок Дизайнерський, 18

Записатися на заміну гальмівних колодок


    Чому ми?
    Наш автосервіс оснащений сучасним обладнанням
    для діагностики і ремонту автомобілів будь-яких марок.
    arven avt

    Краща універсальна СТО Україна 2020

    arven avt

    Більше 500 відгуків

    arven avt

    На ринку більше 12 років

    arven avt

    Широкий спектр послуг

    arven avt

    Вирішуємо нестандартні задачі

    З нами зручно!
    • Надаємо докладний звіт про виконану роботу
    • Свій магазин запчастин
    • Контроль і дотримання термінів виконанню робіт
    • Гарантія на деталі і виконані роботи до 24-х місяців

    Записатися на заміну гальмівних колодок


      Колодка – це основний видатковий елемент у гальмівній системі автомобіля. При гальмуванні вона притискається до поверхні гальмівного диска. Тертя нагріває диск, тим самим кінетична енергія рухомого автомобіля перетвориться в тепло і розсіюється. Але при цьому гальмівні колодки стираються. Диски теж зношуються, але не так швидко. Зазвичай їх ресурс перевищує ресурс колодок в 3-4 рази. Поява при гальмуванні сторонніх звуків, вібрацій або ривків є першою ознакою несправності. Також як і зниження ефективності гальмування. Оскільки, колодки зношуються швидше за все, то зазвичай це говорить про те, що їх пора замінити.

      Заміна гальмівних колодок має свої нюанси. При виконанні цієї процедури слід звернути особливу увагу на характер зносу старих колодок. За ним можна визначити, як працює супорт. Якщо його переклинює, знос буде нерівномірний. Однією лише заміною гальмівних колодок у такій ситуації роботу всієї системи в повному обсязі не відновити. Потрібна розробка супорта, його направлень і циліндра. Ці роботи виконуються в рамках ремонту гальмівної системи.

      Заміна гальмівних колодок – мастило та розробка напрямних супорта.

      Впресовка циліндра назад в супорт спеціальним пристроєм. При заміні задніх гальмівних колодок так доводиться робити майже завжди.

      При заміні гальмівних колодок іноді не обійтися без спеціальних засобів. У найсучасніших автомобілях преміум сегменту колодки неможливо розвести без комп’ютера. Електроніка, коли автомобіль стоїть, стискає гальмівні супорти, і колодки витягнути неможливо. Але навіть якщо немає електроніки, часто потрібен спеціальний інструмент, для втиснення циліндра в супорт. У багатьох автомобілях на задньому супорті він не просто втискається, а угвинчується під тиском.

      Ми, знаючи всі ці тонкощі, оснастили наш автосервіс у Харкові всім необхідним, для якісного виконання послуги, обладнанням. При заміні гальмівних колодок завжди змащуються напрямні супорта. Майстер оцінює стан супорта, його робочого циліндра, знос гальмівних дисків. Якщо виявлені несправності, ми узгоджуємо ремонт із власником автомобіля, і відновлюємо працездатність гальмової системи.

      Залишилися питання, заповніть форму і ми передзвонимо Вам



        Top