Діагностика димогенератором, перевірка герметичності (опресовування) впускного тракту в Харкові

Іноді, під час проведення комп’ютерної діагностики двигуна трапляється, що блок управління фіксує помилки або невірні дані по датчикам, що безпосередньо впливають на паливно-повітряну суміш. Особливо часто це трапляється з датчиком масової витрати повітря або датчиком кисню (лямбда-зондом). На роботу цих датчиків сильно впливає герметичність впускного тракту. Все повітря, що потрапляє всередину двигуна, вважається блоком управління, і якщо є незначний підсос – датчик почне показувати неправильні значення. У такій ситуації, не варто поспішати купувати нові датчики, потрібно перевірити вхідну систему на герметичність.

Опресовування впускної системи автомобіля

Перевірка герметичності впускного тракту (опресовування) досить складне завдання. Адже у впускний системі використовується маса прокладок, велика кількість з’єднань і гумові патрубки. У будь-якому з цих місць може бути порушена герметичність. Для діагностики таких несправностей ми використовуємо димогенератор. Димогенератор – пристрій, який випаровує гліцерин, і під невеликим тиском пропускає дим всередину впускного тракту. Як правило, подається він перед дросельною заслінкою. Створений, всередині впускної системи, тиск починає видавлювати дим, і всі негерметичні місця відразу видно. Ця процедура дозволяє дуже швидко перевірити герметичність впускної системи, знайти несправність, яку без димогенератора можна шукати довго, і не факт, що знайдете.

Підключення димогенератора до впускної системи автомобіля.

Перевірка герметичності впуску дуже актуальна для власників турбованих двигунів! У цих двигунах на запуску створюється надлишковий тиск, якому легше «скинутися» через різні щілини. А це впливає не тільки на динаміку автомобіля, але і на довговічність роботи двигуна. У ситуації, якщо повітря потрапляє в систему між витратоміром і турбіною, неправильні пропорції палива і повітря змінюють температуру згоряння суміші в циліндрі, і якщо вона стає занадто високою, поршень може розплавитися. У такій ситуації залишиться лише ремонтувати двигун .

На фото погано видно дим. Стрілками показані місця, в яких виявлена ​​розгерметизація впускного колектора.

Діагностика герметичності впускної системи, в залежності від типу двигуна, займає близько одного-двох годин робочого часу. Рекомендуємо проводити її в разі невірних показань датчиків, що впливають на паливно-повітряну суміш, коли корекція суміші  показує крайні значення, і після робіт по ДВС, при яких розбиралася впускаюча система двигуна (в разі установки старих ущільнювачів).

Найменування	Ціна UAH
Діагностика герметичності впускного тракту	від 400 грн