Диагностика авто дымогенератором, проверка герметичности (опрессовка) впускного тракта

Цена опрессовки (проверки герметичности) впускной системы в автосервисе Arven Auto в городе Харькове:

Во время проведения компьютерной диагностики двигателя случается, что блок управления фиксирует ошибки или неверные данные по датчикам, непосредственно влияющим на топливно-воздушную смесь. Особенно часто это случается с датчиком массового расхода воздуха или датчиком кислорода (лямбда-зондом). На работу этих датчиков очень сильно влияет герметичность впускного тракта. Весь воздух, попадающий внутрь двигателя, считается блоком управления, и если есть незначительный подсос – датчик начнет показывать неправильные значения. В такой ситуации, не стоит спешить покупать новые датчики, нужно проверить впускную систему на герметичность.

Дым на фото показывает разгерметизацию по дроссельной заслонке.

Опрессовка впускной системы автомобиля

Проверка герметичности впускного тракта (опрессовка) достаточно сложная задача. Ведь во впускной системе используется масса прокладок, большое количество соединений и резиновые патрубки. В любом из этих мест может быть нарушена герметичность. Для диагностики таких неисправностей мы используем дымогенератор. Дымогенератор – устройство, которое испаряет глицерин, и под небольшим давлением подает образовавшийся дым внутрь впускного тракта. Как правило, подается он перед дроссельной заслонкой. Созданное внутри впускной системы давление начинает выдавливать дым, и все негерметичные места сразу видны. Данная процедура позволяет очень быстро проверить герметичность впускной системы, найти неисправность, которую без дымогенератора можно искать долго, и не факт, что получится найти.

Подключение дымогенератора к впускной системе автомобиля.

Проверка герметичности впуска очень актуальна для владельцев турбированных двигателей! В этих двигателях во впуске создается избыточное давление, которому легче «сброситься» через различные щели. А это влияет не только на динамику автомобиля, но и на долговечность работы двигателя. В ситуации, если воздух попадает в систему между расходомером и турбиной, неправильные пропорции топлива и воздуха меняют температуру сгорания смеси в цилиндре, и если она становится слишком высокой, поршень может оплавиться. В такой ситуации останется лишь ремонтировать двигатель.

На фото плохо виден дым. Стрелками показаны места, в которых обнаружена разгерметизация впускного коллектора.

Диагностика герметичности впускной системы, в зависимости от типа двигателя, занимает около одного-двух часов рабочего времени. Рекомендуем проводить ее в случае неверных показаний датчиков, влияющих на топливно-воздушную смесь, когда коррекция смеси уходит в крайние значения, и после работ по ДВС, при которых разбиралась впуская система двигателя (в случае установки старых уплотнителей).