Замена свечей зажигания

Свеча зажигания, несмотря на свою простоту, является очень важной деталью. Она создает искру, которая поджигает топливо-воздушную смесь. Если искра не поджигает смесь, двигатель начинает работать неравномерно, теряется мощность, появляются проблемы с запуском. Также, несгоревшее топливо быстро выводит из строя каталитический нейтрализатор (катализатор). После этого выхлопные газы Вашего автомобиля начинают наносить вред окружающей среде. Своевременная замена свечей зажигания позволит избежать этого. Ваш двигатель будет запускаться легко в любое время года. Есть и экономический эффект – неисправные свечи зажигания увеличивают расход топлива.

На фотографии показаны новая свеча зажигания (слева), и свеча, которая отработала свой ресурс (справа).

Замена свечей зажигания, на рядных двигателях, не составляет особого труда. Для этого достаточно отсоединить от них высоковольтные провода, либо катушки зажигания. После чего, свечи можно заменить на новые. При установке новых свечей зажигания особое внимание следует уделить их затяжке. Неопытные мастера обычно их закручивают слабо. Они боятся при установке сорвать резьбу. Практически во всех двигателях свечи зажигания вкручиваются в алюминиевую резьбу, которую легко повредить. Слабо закрученная свеча может стать причиной снижения компрессии в цилиндре, и двигатель начнет работать нестабильно.

Заменить свечи зажигания на V-образных двигателях, как правило, гораздо сложнее. Одна из головок блока цилиндров, в которой установлены свечи зажигания, обычно закрыта впускным коллектором. Такая конструкция применяется в автомобилях, в которых двигатель установлен поперечно. Приходится разбирать впускной тракт, снимать коллектор, иначе к свечам не добраться. Такая работа гораздо сложнее, чем замена свечей в рядном двигателе. Соответственно, она дороже, требует больше времени, и выставляет дополнительные требования к квалификации мастера. Нерадивые автосервисы часто меняют в таких автомобилях только те свечи зажигания, к которым есть доступ без разборки впуска.

Замена свечей зажигания на V-образном двигателе дело хлопотное. Дальше мы покажем, как они расположены.

Заменить свечи зажигания в одной из головок достаточно просто. Они расположены под катушками зажигания (выделены рамкой). Остальные свечи находятся под впускным коллектором.

Так проводится замена свечей зажигания на V-образном двигателе. Как видно, приходится много всего разбирать. Места установки свечей обозначены стрелками.

Учитывая подобные сложности при замене свечей зажигания, производители делают два основных типа свечей. Они отличаются материалом, из которого сделан электрод. Свечи первого типа имеют электрод из хромоникелевого сплава, иногда с иттриевым покрытием. Они имеют ресурс порядка 20000 километров, и сравнительно недороги. Такие свечи применяют обычно в рядных двигателях, где замена осуществляется просто. В автомобилях, где свечи зажигания заменить сложно, применяют второй тип свечей. Эти свечи имеют покрытие из различных благородных металлов, чаще всего, это платина или иридий. Ресурс подобных свечей зажигания доходит до 100000 километров.

Вы можете заменить свечи зажигания в любом автомобиле, воспользовавшись услугами нашего автосервиса в Харькове.