Замена масла DSG 6 и 7

На автомобилях концерна VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) устанавливают преселективные коробки передач с двойным сцеплением «сухого» или «мокрого» типа — DSG 7 и 6 соответственно. Данный вид трансмиссии является весьма требовательным к техническому обслуживанию. По регламенту замена масла в ДСГ 7 должна выполняться после пробега 60 тысяч километров. Более того, в инструкции к некоторым моделям с двигателями невысокой мощности производитель указывает, что данные виды КПП рассчитаны на ресурс 100 тыс. км и являются необслуживаемыми.

На практике же данную операцию приходится выполнять при пробеге в 30-50 тыс. км. Периодичность зависит от множественных факторов: климатические условия и интенсивность эксплуатации, индивидуальный стиль вождения, возраст транспортного средства. Одной из услуг нашего автосервиса Арвен Авто в Харькове является замена масла в коробке дсг 6 и 7, а также техническое обслуживание КПП преселективного типа. Благодаря наличию специализированной базы и квалифицированных мастеров на нашей СТО Arven Auto мы гарантируем высокое качество всех выполняемых работ.

Роботизированные коробки передач с двойным сцеплением DSG

Трансмиссия Direkt Schalt Getrieb, что переводится, как «прямое переключение передач», по своему строению ближе к механике, однако все переключения скоростных режимов осуществляются благодаря многочисленным датчикам и электронным компонентам. Педали сцепления не предусмотрено, так как переключение скоростей происходит в автоматическом режиме, хотя водитель имеет возможность перейти и на ручное управление при помощи селектора передач.

Технической особенностью преселективной КПП является наличие двух дисков сцепления. Один из них отвечает за четные, другой — за нечетные передачи. Благодаря этой особенности изменение скоростей происходит максимально плавно и без рывков. Электроника самостоятельно определяет, какую передачу выбрать на той или иной скорости движения. В преселективных коробках DSG 6 используется мокрое сцепление. Диски и корзины погружены в трансмиссионную смазку и находятся внутри особого узла — мехатрона. В ДСГ 7 используется более традиционное сухое сцепление, а мехатрон выполняет функцию электронно-гидравлического управляющего устройства. В него заливается отдельный тип масла.

Как понять, что требуется замена масла в акпп DSG 7 и 6? Признаки стандартные:

• перегрев КПП;
• потемнение и падение уровня масла, определить которое можно при наличии смотрового отверстия для щупа;
• посторонние звуки из узла;
• появление характерного запаха гари;
• рывки при переключении передач.

Из-за постепенного износа дисков сцепления и металлических соприкасающихся в процессе работы деталей — зубчатых валов, шестерен, подшипников — механические частицы попадают в смазку и оседают на фильтрах. Таким образом, замена масла в коробке DSG 7 выполняется одновременно с установкой новых фильтрующих элементов. Очень негативно на техническом состоянии данного типа КПП сказывается и езда в условиях города — во время длительного простоя в пробках и «тянучках» происходит постепенный перегрев трансмиссии.

Ситуация с «мокрым» сцеплением еще более сложная, потому что тем же маслом, в котором находятся корзины, смазываются и все другие детали трансмиссии. По этой причине со временем в трансмиссионной жидкости накапливаются абразивные частицы, ускоряющие общий износ преселективной коробки передач. Своевременная замена масла DSG 6 позволит избежать более сложных проблем в виде поломок мехатрона и дорогостоящих деталей КПП.

Особенности замены масла в коробках с двойным сцеплением

Конечно же, при наличии опыта и знаний об устройстве и конструкции трансмиссии, замена масла в коробке ДСГ 7 может быть выполнена водителем самостоятельно. Для этого понадобится наличие соответствующего инструмента, гаража со смотровой ямой или подъемником. Проблема усугубляется еще и тем, что заливная горловина может попросту отсутствовать, если у Вас изначально необслуживаемая трансмиссия. Для слива и заливки новой жидкости придется добираться до корпуса КПП через капот. Отдельный тип масла используется в мехатроне, хотя его действительно можно не заменять, поскольку в данном узле подвижных частей мало и продукты износа практически не накапливаются. Всего для 7-ступенчатой коробки понадобится примерной 1,7-2 литра трансмиссионной жидкости.

Замена масла в ДСГ 6 также имеет свои сложности: ее можно выполнить при обнулении километража износа коробки. Также может потребоваться полное обновление CPU трансмиссии. Согласитесь, в условиях обычного гаража выполнить это практически невозможно. Отдельный момент — точный подбор масла согласно рекомендациям производителя. Оно должно быть идентичным сливаемой трансмиссионной жидкости. Водитель должен точно рассчитать объем, который может изменяться в зависимости от температуры двигателя и окружающей среды. Перелив или недолив масла влечет за собой серьезные последствия. В ДСГ-6 обычно заливают 5-6 литров.

Таким образом, приходим к выводу, что обслуживание роботизированных КПП преселективного типа лучше доверить профессионалам. На нашем автосервисе в Харькове цена замены масла dsg 7 вряд ли нанесет сильный удар по Вашему бюджету. Но при этом мы гарантируем Вам следующие преимущества:

• точный подбор масла по типу и объему;
• выполнение необходимых сопутствующих работ вплоть до полной промывки КПП и картера коробки от абразива и накопившейся грязи;
• замена масла dsg 7 с параллельной установкой новых фильтров;
• проведение диагностики на предмет выявления других возможных поломок и неисправностей;
• технические работы по обслуживанию автомобилей концерна VAG выполняются мастерами высокой категории, прошедшими необходимые тренинги  подготовку.

Мы гарантированно заливаем тот тип смазки, который требует производитель. Отметим, что на всех автомобилях концерна Фольксваген, — будь то Шкода или Ауди, — где установлена одна модель трансмиссии, например S-Tronic, допускается использование одного и того же фирменного масла. Крайне необходимой замена масла в коробке DSG 6 или 7 является в случае покупки автомобиля с пробегом. Мы можем предложить Вам его комплексную диагностику и обслуживание на нашем авто сервисе в Харькове.

Подводим итоги

Первоначально преселективные коробки не отличались надежностью, и их ресурс работы едва дотягивал до 100 тысяч километров. Однако с каждым новым поколением и модификацией конструкция усовершенствовалась и модернизировалась. Обслуживание и текущий ремонт лучше доверить профессионалам, что убережет Вас в будущем от более серьезных расходов. Цена замены масла DSG 6 и 7 на сервисе Арвен Авто является вполне доступной. 

Мастера нашей СТО используют качественные, рекомендованные производителем типы технических жидкостей. Наш автосервис неоднократно входил в ТОП лучших СТО Харькова и Украины в целом. Если того требует ситуация, выполним комплексную промывку узлов КПП. После заливки нового масла Ваше авто вновь станет более маневренным и порадует Вас плавным переключением скоростей. Получить информацию по ключевым вопросам — цена замены масла в дсг 6, стоимость смазочных материалов, сроки выполнения, возможность записи на удобное время — Вы можете у наших консультантов. Заказывайте обратный звонок, и мы оперативно свяжемся с Вами.