Одна з найпопулярніших послуг на станціях технічного обслуговування в Харкові, як і в інших областях України,- це діагностика і ремонт ходової частини автомобілів . На це є одна вагома причина – погана якість наших доріг. Велика частина автопарку не розрахована для їзди по такому покриттю, що призводить до прискореного зносу деталей, і частих поломок у ходовій частині машини. Деякі автолюбителі можуть самостійно проводити незначний ремонт підвіски, але, для виконання повного ремонту та проведення діагностики, краще звертатися в спеціалізовані сервіси.
Діагностика ходової частини – підняття передньої частини автомобіля на траверсі для перевірки передньої підвіски.
Діагностика ходової частини
Багато власників автомобілів замислюються над тим, що автомобілю потрібна діагностика ходової частини , коли вже є явні поломки. Зазвичай, це стукіт, або інші сторонні звуки, які супроводжують вас під час руху. Ще рідше водій помічає, що поведінка автомобіля на дорозі змінилося, і керованість і стійкість стали гірше. Але, оскільки підвіска автомобіля складається з безлічі деталей, які працюють спільно, поломка одного з елементів призводить до прискореного зносу інших. Діагностика та ремонт ходової частини повинні проводитися комплексно!
Діагностика підвіски у нас на СТО включає в себе:
- огляд важелів підвіски, пружних елементів (пружин, ресори, пневматичних подушок) на наявність дефектів, контроль місць кріплення
- тестування кульових опор (шарнірних з’єднань) на предмет люфту
- перевірку сайлентблоков, діагностування надривів і тріщин
- візуальну перевірку амортизаторів на предмет герметичності, контроль осьового люфту на штоку, діагностику верхніх опор
- діагностування механізмів рульового управління
- перевірку стабілізаторів поперечної стійкості і їх елементів (тяг стабілізатора, втулок)
- тест ступичних підшипників
- оцінку ступеня зносу елементів гальмівної системи
- контроль деталей приводу і трансмісії
Для визначення деяких видів поломок потрібне часткове розбирання ходової частини авто. Помітивши подібну ситуацію при проведенні діагностики, ми повідомляємо про це клієнта, та узгоджуємо подальші дії. Після діагностики готується список необхідних ремонтних робіт і потрібних для цього запчастин. Також, наші менеджери можуть прорахувати вартість ремонту і замовити всі необхідні для цього деталі.
Ми радимо проводити діагностику ходової частини мінімум кожні 20000 км. пробігу, а краще, при кожному ТО автомобіля.
Деякі несправності потребують суттєвого розбирання автомобіля для точної діагностики.
Ремонт ходової частини
Здебільшого, ремонт ходової частини не потребує багато часу. Одного робочого дня достатньо для вирішення проблеми. Звичайно, бувають винятки, і деякі поломки вимагають трохи більше часу на їх усунення. Але, в будь-якому випадку, це дуже трудомісткий процес, що передбачає кваліфікацію майстра і наявність спеціального устаткування. Пройшли ті часи, коли відремонтувати підвіску автомобіля можна було простим слюсарним інструментом. Для якісного виконання ремонту ходової частини необхідні специфічні знімачі, ключі, та інше вузькоспеціалізоване обладнання.
Ремонт ходової частини – зняття підрамника і важелів передньої підвіски для заміни сайлентблоків.
Ремонт ходової частини – заміна сайлентблоків підрамника передньої підвіски.
Під час ремонту підвіски автомобіля, особливу увагу слід приділити вибираним запчастинам. Ми не радимо дуже економити, оскільки, зайва економія змусить незабаром ремонтувати автомобіль повторно. Як ми вже говорили раніше, ремонт підвіски повинен проводитися комплексно! Частковий ремонт може не дати очікуваних результатів у довгостроковій перспективі. Також, після більшості ремонтів ходової частини слід проводити регулювання розвал-сходження !
Іноді в процесі ремонту ходової частини потрібне використання важкого інструменту. Ми називаємо це «слюсарні роботи»
Наш автосервіс двічі пройшов сертифікацію за програмою OSS, і має статус авторизованої СТО ” Original Sachs Service “. Цей статус підтверджує ступінь технічної оснащеності станції і високу кваліфікацію персоналу. Також, за умовами цієї співпраці, ми маємо повноваження давати гарантію терміном до 12 місяців на деталі підвіски й елементи приводу Sachs, Boge і Lemferder. Ремонт ходової частини – один із найважливіших напрямів нашої роботи. Ми готові проводити ремонти будь-якої складності. Завжди намагаємося зробити все можливе, щоб клієнти залишилися раді після відвідин нашого сервісу. Ми гарантуємо чесний та якісний ремонт ходової частини Ваших автомобілів!
| Найменування | Ціна UAH |
|---|---|
| Діагностика ходової частини | 200 грн |
| Заміна підшипника маточини | від 450 грн |
| Зaміна переднього амортизатора | від 300 грн |
| Зaміна заднього амортизатора | від 300 грн |
| Заміна важеля підвіски | від 300 грн |
| Заміна сайлентблоку важеля | від 150 грн |
| Замінa втулки стабілізатора | від 150 грн |
| Зaміна тяги стабілізатора | від 200 грн |
| Замінa кульової опори | від 350 грн |
Записатися на діагностику та ремонт ходової частини