Ремонт турбіни двигуна в Харкові

Турбокомпресор – важливий вузол двигуна легкового автомобіля, завдяки якому підвищується потужність силового агрегату. Оскільки, турбокомпресорами сьогодні оснащується великий відсоток моторів, як дизельних, так і бензинових, діагностика і ремонт турбіни двигуна є затребуваною послугою. Автосервіс Arven Auto пропонує автовласникам професійні послуги,  діагностику,  та ремонт турбін у Харкові за доступними цінами і з гарантією. Турбокомпресор є досить делікатним агрегатом, який швидко реагує на погане паливо, абразив або масляне голодування. А якісний ремонт турбіни вимагає від технічного персоналу розуміння принципів роботи агрегату, досвіду і, звичайно ж, необхідного обладнання та інструменту.

Турбіна двигуна, як працює і чому виходить з ладу

Приріст потужності ДВС досягається через стиснення повітря і його нагнітання безпосередньо в впускний колектор. Туробонаддув подає до 50 відсотків більше повітря під тиском в камери згоряння. Завдяки цьому з’являються такі переваги:

• паливно-повітряна суміш вигорає практично без залишку;
• збільшення потужності до 30-40% при згорянні тих же обсягів палива, що і в бензинових або дизельних ДВС без турбокомпресора;
• мотор виробляє більше корисної енергії;
• менше продуктів згоряння викидається в атмосферу.

Усередині турбіни є дві крильчатки – турбінна і компресорна, встановлені на одному роторному валу. Вихлопні гази розганяють крильчатку турбіни, а від неї, момент обертання передається на компресорні лопаті. Компресор всмоктує атмосферне повітря на великій швидкості і під невеликим тиском. Дифузор уповільнює високошвидкісний повітряний потік, при цьому його температура і тиск зростають. Охолодження ж повітря перед подачею в циліндри здійснюється в інтеркулері. Всі ці процеси відбуваються на великих швидкостях і при високих температурах. Тому навіть в ідеальних умовах експлуатації ремонт автомобільних турбін є лише питанням часу.

Ресурс системи турбонаддува зазвичай становить 150-200 тис. км. в ідеалі. На практиці ж ремонт турбіни може знадобитися при пробігу 100 і менше тис. км. Основні фактори, що впливають на прискорений знос:

• брудне моторне масло;
• несвоєчасна заміна повітряного та масляного фільтрів;
• агресивний стиль водіння;
• частий перегрів без охолодження;
• механічні пошкодження, викликані потраплянням піску та інших твердих частинок у впускний тракт;
• запуск двигуна «на холодну» при мінусових температурах і без прогріву.

Продовжити життя турбокомпресора допоможе дотримання простих правил. Наприклад, не прискорюйтеся різко після стояння в заторах. Не варто перегрівати турбіну на високих оборотах. Дайте їй трохи охолонути і охолодитися на холостих ходах. Здогадатися ж про швидку «смерть» системи турбонаддува допоможуть наступні ознаки: сизий дим з глушника, падіння потужності двигуна і тиску наддуву, підвищена витрата масла, свист під час роботи. Повна заміна турбокомпресора в зборі – задоволення не з дешевих. Саме тому ремонт турбіни в Харкові є дуже популярною послугою, яку Вам готові запропонувати виконати якісно, ​​з гарантією і за доступними цінами на автосервісі Arven Auto.

Діагностика та ремонт турбіни в Харкові

Якщо турбокомпресор зламався, повна його заміна навряд чи буде потрібна, оскільки, самі «равлики» виконані з міцного і стійкого металу, ресурс служби якого, практично необмежений. Відновлення турбін зазвичай полягає в ремонті або заміні картриджа. Картридж  – це робочий елемент, корпус з ротором і лопатевими крильчатками. Як відбувається ремонт:

• візуальний огляд і діагностика;
• демонтаж і розбирання;
• очищення й дефектовка – складання переліку деталей, яким потрібна заміна;
• узгодження цін та обсягу робіт з власником легкового автомобіля;
• безпосередня реставрація турбін.

Діагностика є найважливішою складовою ремонту. Уже на етапі первинного огляду майстер може здогадатися про приблизні причини несправності. Наприклад, турбіна жене масло через знос ущільнюючих кілець. Свист може лунати при наявності люфту вала ротора або поломки підшипників. Лопаті крильчатки в прямому сенсі слова ламаються через попадання сторонніх предметів. Це досить серйозна проблема, оскільки, частинки металу можуть потрапити в камери згоряння з усіма наслідками, що виникають потім.

Фахівцями СТО Arven Auto виконується ремонт турбін автомобілів із дизельними та бензиновими моторами різних типів. Ремонт картриджа передбачає його перевірку і балансування на високих швидкостях до 200 тисяч обертів за хвилину. В обов’язковому порядку виконується перевірка на герметичність, оскільки, масляне голодування є згубним для вала та крильчаток, які обертаються в масляній ванні. Цілком очевидно, що майстер, перш ніж виконувати ремонт дизельних турбін, проводить капітальну діагностику, оцінюючи стан картриджа й можливість його відновлення. Якщо деталь серйозно пошкоджена, єдиний вихід – заміна картриджа турбокомпресора. На нашій СТО в продажу представлені оригінальні та відновлені запчастини для ремонту турбін за адекватними і демократичними цінами.

Звичайно ж, перше питання, яке хвилює будь-якого автолюбителя, – ціна послуги, у скільки обійдеться ремонт або повне відновлення? Вартість залежить від маси складових: ступінь зношеності агрегату, складність діагностики, вартість запчастин, робочий час на виконання ремонту. У будь-якому випадку, якщо Ви вибираєте нашу СТО в Харкові, зможете переконатися в перевагах співпраці: професіоналізм автомеханіків, оперативність діагностики та високу якість ремонту, даємо гарантію на тривалий термін, обґрунтовані та прозорі ціни. Для отримання більш детальної інформації Ви можете зателефонувати та записатися на зручний час, для проходження техобслуговування.