Заміна масла в двигуні

Запорукою тривалої і справної роботи автомобіля є своєчасна заміна масла. Дуже важливим моментом при заміні масла є його правильний підбір. Існує маса специфікацій і допусків, створених автомобільними виробниками, де визначається який тип масла застосовується в кожному автомобілі. Сучасні масла відрізняються масою параметрів, «синтетика» – це вже не просто масло з в’язкістю 5W40, виробники диктують масу вимог до мастильних матеріалів. Вимоги висуваються до таких властивостей, як в’язкість, щільність, температура застигання і спалаху, і навіть сульфатна зольність і лужне число. Застосування масел, що не відповідають нормам, часто призводить до поломок змащуваних вузлів.

Заміна масла в двигуні

Заміна моторного масла виробляється в автомобілі найчастіше. Стандартними для наших умов є інтервал 10000 км. між замінами масла. В Європі інтервали більші, наші офіційні дилери теж іноді радять збільшити інтервал до 15000 км., Але ми не радимо так робити. Паливо, яке продається у нас в країні, має в своєму складі велику кількість сірки. Потрапляючи в моторне масло, сірка окисляє його. Це призводить до того, що масло швидше втрачає свої властивості, і двигун починає зношуватися набагато швидше. Якщо автомобіль експлуатується мало, то в будь-якому випадку, моторне масло і масляний фільтр необхідно міняти не рідше, ніж раз на рік. При кожній заміні масла в двигуні необхідно міняти масляний фільтр. Він затримує різні тверді частинки, які з’являються всередині двигуна в процесі природного зносу.

Заміна масла в АКПП

Заміна масла в АКПП, як і в механічній коробці передач, здійснюється рідше. Інтервал відрізняється у різних виробників трансмісій. Але, як правило, він знаходиться в діапазоні 40000-80000 км. Деякі коробки передач не вимагають заміни масла. Застосовуваний мастильний матеріал розрахований на весь термін служби КПП. У таких коробках передач масло міняється тільки в разі ремонту. Практично всі автоматичні коробки передач оснащені змінним масляним фільтром. У таких АКПП фільтр змінюється при заміні масла. Всі трансмісійні масла мають свій термін придатності, який становить 5 років. Незалежно від того, механічна коробка передач або автоматична. Аналогічні вимоги висуваються до заміни масла в редукторі або мосту.

Окремо хочемо згадати про промивку масляної системи. Ця процедура виправдана в деяких ситуаціях. Наприклад, якщо відбувається перехід з одного типу моторного масла, на інше. Або, якщо в двигуні довго не мінялося масло, і почали з’являтися відкладення масляного шламу. Постійно використовувати промивання масляної системи не варто. Також не радимо використовувати для промивання промивні масла. У них застосовується базове масло дуже низької якості, і в будь-якому випадку, частина цієї олії залишиться в двигуні. Краще застосувати миючу присадку, яка додається в старе масло. Залишки такої присадки, після зливання старого моторного масла просто випаровуються з двигуна.