ua

Адрес

Україна, м. Харків, провулок Дизайнерський, 18

Діагностика двигунів Mitsubishi на СТО Арвен Авто, Харків

Записатися на діагностику двигуна Mitsubishi


    Автосервіс Арвен Авто в Харкові пропонує власникам автомобілів Mitsubishi повний спектр послуг з технічного обслуговування. Діагностика двигуна Мітсубісі дозволить повністю обстежити силовий агрегат машини і відразу ж усунути виявлені неполадки в роботі окремих систем і вузлів. В ідеалі дану послугу слід проводити регулярно, щоб не посилювати найдрібніші несправності, які з часом призводять до серйозних поломок і дорогого ремонту. Нашими фахівцями виконується комплексна діагностика двигуна Mitsubishi: комп’ютерна, інструментальна, візуальна. Ремонтні майстерні обладнані новітнім діагностичним обладнанням. А за якість робіт відповідають кваліфіковані автоелектрики-діагности.

    Мотори Мітсубісі: їх сильні і слабкі сторони

    Автомобілі японської Mitsubishi Motors широко представлені в Україні. Особливою популярністю користуються позашляховики, кросовери і, звичайно ж, пікапи: Pajero Sport, Outlander, L200, Eclipse Cross, ASX. Непогано себе зарекомендували і такі моделі, як Mitsubishi Grandis, Lancer, Colt, Galant. Одним словом, в модельному ряду виробника представлені авто різного призначення на будь-який смак і гаманець. З технічної точки зору в надійності силових агрегатів даного виробника сумніватися не варто. Проте, діагностика двигуна Мітсубісі, яку виконують фахівці нашого автосервісу в Харкові, виявляє характерні несправності. Так, якщо ми візьмемо одні з кращих ДВС серії 4B11 і 4B12 (Mivec 2.0 і 2.4), які встановлювалися на Outlander, Grandis, ASX, а також машини інших виробників – Jeep Patriot, Kia Sportage, Hyundai Sonata і ін. – можна виявити такі проблемні місця:

    • відсутні гідрокомпенсатори, тому на якомусь етапі буде потрібно регулювання зазорів клапанного механізму;
    • вібрації і детонації при утворенні нагару на свічках;
    • чутливість до індивідуального стилю управління автомобілем;
    • при появі задирок і знос поршневих кілець збільшується витрата масла – потрібно перехід на більш в’язке масло в мотор;
    • прогорають прокладки впускного і випускного колектора, ГБЦ.

    Подібні проблеми виникають при солідному пробігу від 80-100 тисяч км. Трилітровий V6 Mivec серії 6B31, володіє деякими перевагами перед «четвірками». Однак діагностика двигуна Mitsubishi потрібно регулярно, особливо якщо пробіг перевалив за 100-120 тисяч. Слабким місцем цього агрегату можна назвати ремінною привід ГРМ, на який може капати масло через зношування сальників распредвалов. Зміна тиску масла викликано несправностями масляного насоса. Алюмінієва кришка клапанів розташована не дуже вдало, на неї постійно впливають високі температури від сусіднього колектора. При огляді мотора бороскопах виявляються задираки на стінках циліндрів. Електронні компоненти також мають обмежений ресурс роботи, що виражається в появі різних помилок.

    ТО Mitsubishi і діагностика двигуна на СТО в Харкові

    Виявити дрібні дефекти одна тільки комп’ютерна діагностика двигуна Mitsubishi навряд чи зможе. З її допомогою можна «прослухати» електронні системи і електричні ланцюги, зняти показання з блоку управління про зафіксовані в процесі експлуатації помилки, перевірити параметри роботи різних датчиків. Помилки, збережені в блоці управління, лише свідчать про наявність проблеми. А визначити, чим викликана несправність, – це завдання нашого фахівця. Для цього ми використовуємо сучасне обладнання та комплексний підхід:

    • прослуховування датчиків осциллографом;
    • виміри ключових параметрів роботи силового агрегату;
    • візуальний огляд, в тому числі і зсередини за допомогою ендоскопа;
    • якщо ж пробіг великий, без демонтажу окремих вузлів або всього ДВС не обійтись.

    Комп’ютерна діагностики двигуна Mitsubishi дає можливість порівняти еталонні параметри роботи систем ДВС з реальними. Наприклад, якщо бачимо розбіжність фаз газорозподілу або невідповідність сигналів датчиків колінчастого і розподільного, це говорить про ряд можливих причин: розтягнення ременя або ланцюга ГРМ, механічні пошкодження роликів, несправні самі датчики, через що блок управління отримує невірну інформацію. Відповідно, причину поломки фахівцям доведеться з’ясовувати на місці, по черзі перевіряючи кожну з систем.

    Точна діагностика силового агрегату – запорука тривалої його служби. Власникам японських автомобілів наш автосервіс в Харкові гарантує якісне обслуговування. Якщо загоряється Check Engine, затягувати з поїздкою на СТО небезпечно. Ми усунемо неполадки двигуна будь-якого ступеня складності. Наші постійні клієнти встигли оцінити професіоналізм техперсоналу і адекватний рівень цін.

    Залишилися питання, заповніть форму і ми передзвонимо Вам



      на основании 722 оценок.
      Вяче Слав
      Вяче Слав
      2022-02-23
      JacK Nesen
      JacK Nesen
      2022-02-22
      Ребята профи! Всем рекомендую.
      Sergey Bespalov
      Sergey Bespalov
      2022-02-21
      Нормальное СТО, приехал уже второй раз на обслуживание. Приеду и в третий раз. Особенный респект мастеру мотористу. И да, зону ожидания лучше бы отделить + немного увеличить.
      Владимир Кода
      Владимир Кода
      2022-02-20
      Maksym A
      Maksym A
      2022-02-17
      очень приятный и отзывчивый персонал, который поддерживает сервис и поддержку клиента на высоком уровне, что большая редкость для автосервисов. Я совсем не разбираюсь в машинах, поэтому всегда полагаюсь на этих ребят)))
      Максим Булатъ
      Максим Булатъ
      2022-02-15
      Рекомендую данное СТО. Очень объективный подход, быстра реализация поставленных перед механиками задач и работ. Внимательно отношение к деталям. Всё хорошо и отлично. После зимнее ТО также планирую осуществить здесь.
      Юрій Уманський
      Юрій Уманський
      2022-02-14
      Сергей Баюнов
      Сергей Баюнов
      2022-02-12
      Стас Домрин
      Стас Домрин
      2022-02-12
      Sergey Klim
      Sergey Klim
      2022-02-10
      Top