Опозитний двигун

Що таке опозитний двигун та як він працює?

Опозитний двигун, що виділяється своєю горизонтальною конструкцією, функціонує на основі класичних принципів роботи бензинових та дизельних силових агрегатів. У такій системі поршні розташовані під кутом 180 градусів один до одного, рухаючись у протилежних напрямках. Це забезпечує синхронність роботи, знижуючи вібрацію та роблячи двигун більш плавним.

Система упорскування палива в опозитних двигунах може бути як багатоточковою (MPI), так і прямою. Вони часто комплектуються турбонаддувом, а деяких випадках працюють на зрідженому газі.

Де використовують опозитні двигуни?

Опозитні двигуни знайшли застосування в автомобілях різних марок та типів. Вони встановлювалися у легендарних моделях, таких як Citroen 2CV та Volkswagen Beetle, а також у сучасних машинах.

Приклади автомобілів із опозитними двигунами:

• Alfa Romeo: Alfasud, 33, 145, 146.
• Citroen: 2 CV.
• Lancia: Flavia, Gamma.
• Porsche: 911, Boxster, Cayman.
• Subaru: Impreza, Forester, Legacy.
• Volkswagen: Beetle, T1, T3.

Окрім автомобілів, такі двигуни встановлюються на деякі моделі мотоциклів.

Плюси опозитного двигуна

1. Плавність роботи. Рух поршнів у протилежних напрямках створює баланс сил інерції, що знижує вібрацію та забезпечує комфортне водіння.
2. Компактність та низький центр тяжіння. Горизонтальна конструкція робить двигун коротшим і нижчим, що покращує стійкість автомобіля на дорозі.
3. Чуйність. Маленький розмір і низька інерція мас, що обертаються, дозволяють двигуну швидше реагувати на натискання педалі газу.
4. Безпека. При лобовому зіткненні двигун опозитного типу затискається між стінкою перегородки та днищем автомобіля, що знижує ризик травм для водія та пасажирів.
5. Довговічність. Завдяки врівноваженій роботі та стійкості до навантажень, такі двигуни мають тривалий термін служби.

Мінуси опозитного двигуна

1. Підвищена витрата масла. Через горизонтальне розташування циліндрів масло може проникати в камери згоряння, що призводить до збільшення його витрати і задимлення вихлопів.
2. Складне обслуговування. Специфічна конструкція ускладнює доступ до ключових вузлів, включаючи свічки запалювання та котушки.
3. Зношення ущільнень. Численні ущільнення з часом починають пропускати масло, що вимагає частого ремонту.
4. Дорогий ремонт. Для виконання деяких операцій, таких як заміна ущільнювачів клапанної кришки потрібно знімати безліч компонентів, що збільшує вартість робіт.

Опозитний двигун – це унікальне технічне рішення, яке поєднує в собі відмінну керованість, довговічність та плавність роботи. Проте складнощі в обслуговуванні та можливі додаткові витрати на ремонт двигуна можуть стати мінусами для власників.

Незважаючи на свої недоліки, опозитні двигуни продовжують залучати автовиробників та водіїв завдяки своїм унікальним характеристикам, роблячи їх вибором для автомобілів преміум-класу та спортивних моделей.