ua

Адрес

Україна, м. Харків, провулок Дизайнерський, 18

Регулювання клапанів Mitsubishi (Мітсубісі)

18 років досвіду
26000+ виконаних діагностик
10000+ відремонтованих авто
Більше 1000 відгуків
Гарантії до 24 місяців
Сертифікований KYB та Sachs сервіс
Переможець Ukrainian Business Award 2025
Найкраща СТО 2020-2021

Записатися


    Регулювання зазорів клапанів двигуна Mitsubishi

    Ціна регулювання клапанів Mitsubishi (Мітсубісі)

    Послуга Ціна від, грн.
    Гвинтове регулювання теплових зазорів клапанів від 950 грн
    Регулювання клапанів шайбами від 2 500 грн
    Регулювання зазорів клапанів толкателями від 2 850 грн
    Шліфування толкателя (1 шт.) від 150 грн

    Регулювання клапанів двигуна Mitsubishi в СТО Arven Auto

    Усі сучасні моделі автомобілів марки Mitsubishi укомплектовані двигунами внутрішнього згоряння. Варто зазначити, що це досить складний механізм, який складається з великої кількості окремих деталей, кожна з яких потребує регулярного та правильного обслуговування. Від якості та періодичності технічного сервісу безпосередньо залежить строк експлуатації самого мотора. Проте деякі автовласники нехтують проведенням регулярного техогляду двигуна і не розуміють, навіщо потрібне регулювання зазорів клапанів Mitsubishi. Багато хто вважає це марною тратою часу. В автосервісі Arven Auto проводиться діагностика та регулювання клапанів на сучасному обладнанні у найкоротші терміни. Уважне ставлення до технічного стану двигуна вашого авто дозволить насолоджуватися безпечною та комфортною їздою.

    Двигуни Mitsubishi: модифікації та технічні характеристики

    Мотори компанії Mitsubishi є досить відомими та затребуваними по всьому світу. Досягти такої популярності вони змогли завдяки відсутності суттєвих конструктивних недоліків і високим динамічним показникам. Силові агрегати Mitsubishi також можна зустріти в автомобілях таких марок, як Citroen, Hyundai, Volvo, Renault, Peugeot, Volkswagen.

    СТО Arven Auto у Харкові обслуговує бензинові двигуни Mitsubishi з різними типами системи живлення, а також дизельні. Найбільш популярні моделі:

    1. Дизельний двигун 4D56. Об’єм 2,5 л, потужність 114 к.с., має 4 циліндри та 8 клапанів, хід поршня 95 мм, діаметр циліндра 91,1 мм, ступінь стиснення 16,5, витрата пального (змішаний цикл) 8,7 л, ресурс двигуна понад 350 тис. км. ДВЗ цієї моделі застосовувався в автомобілях Mitsubishi L200, Pajero, Challenger, Strada, а також Hyundai: Galloper, Grace, Starex, Terracan, Kia Bongo.
    2. Бензиновий двигун 4B11T. Об’єм 2,0 л, потужність 82 к.с., має 4 циліндри та 16 клапанів, хід поршня 86 мм, діаметр циліндра 86 мм, ступінь стиснення 9,0, витрата пального (змішаний цикл) 10,2 л, ресурс двигуна понад 250 тис. км. Встановлюється на Mitsubishi Lancer, Mitsubishi Lancer Evolution.
    3. Дизельний двигун 4M41. Об’єм 3,2 л, потужність 160 к.с., має 4 циліндри та 16 клапанів, хід поршня 105 мм, діаметр циліндра 98,5 мм, ступінь стиснення 17, витрата пального (змішаний цикл) 9,3 л, ресурс двигуна понад 400 тис. км. Встановлюється на Mitsubishi L200/Triton, Mitsubishi Pajero Sport/Challenger, Mitsubishi Pajero/Montero.
    4. Бензиновий двигун 6G72. Об’єм 3,0 л, потужність 225 к.с., має 6 циліндрів та 14 клапанів, хід поршня 76 мм, діаметр циліндра 91,1 мм, ступінь стиснення 9, витрата пального (змішаний цикл) 13,7 л, ресурс двигуна до 400 тис. км. Встановлюється на Chrysler LeBaron, Saratoga, Sebring, Dodge: Dynasty, Raider, Shadow, Spirit, Dodge Stealth, Hyundai Sonata, Mitsubishi: Debonair, Delica, Diamante, Eclipse, Galant, GTO, Triton, Verada, Pajero Sport, Montero, Sigma, Plymouth Acclaim.
    5. Бензиновий двигун 6G75. Об’єм 3,8 л, потужність 215 к.с., має 6 циліндрів та 24 клапани, хід поршня 90 мм, діаметр циліндра 95 мм, ступінь стиснення 10,5, витрата пального (змішаний цикл) 13,5 л, ресурс двигуна понад 400 тис. км. Встановлюється на Mitsubishi 380, Eclipse, Endeavor, Galant, Pajero/Montero.
    6. Бензиновий двигун 4G94. Об’єм 2,0 л, потужність 125 к.с., має 4 циліндри та 16 клапанів, хід поршня 95,8 мм, діаметр циліндра 81,5 мм, ступінь стиснення 10, укомплектований гідрокомпенсатором, витрата пального (змішаний цикл) 9,6 л, ресурс двигуна до 250 тис. км. Встановлюється на Mitsubishi Dion, Galant, Lancer, Mitsubishi Pajero/Montero.
    7. Бензиновий двигун 4G69. Об’єм 2,4 л, потужність 160 к.с., має 4 циліндри та 16 клапанів, хід поршня 100 мм, діаметр циліндра 87 мм, ступінь стиснення 11,5, витрата пального (змішаний цикл) 9,5 л, ресурс двигуна понад 400 тис. км. Встановлюється на BYD S6, Great Wall Haval, JMC Vigor, Mitsubishi Eclipse, Galant, Grandis, Lancer, Outlander, Pajero Sport/Challenger.

    Автосервіс Arven Auto також надає послуги з обслуговування інших моделей двигунів Mitsubishi: 4N15, 4D56, 4D68. Висококваліфікований персонал нашого сервісу знає всі технічні особливості різних типів двигунів. Тому регулювання клапанів двигуна Mitsubishi виконується якісно з дотриманням регламенту виробника.

    Регулювання теплового зазору клапанів Mitsubishi: ознаки несправності

    Клапани належать до основних частин газорозподільного механізму двигуна внутрішнього згоряння Mitsubishi. Залежно від функціонального призначення, вони бувають впускними та випускними. У процесі роботи мотора змінюються їхні параметри, що призводить до деформації зазорів між торцями клапанів і штовхаючими кулачками. У разі, коли величина відхилень перевищує допустиму норму, необхідне термінове регулювання клапанів двигуна Mitsubishi.

    За якими ознаками можна зрозуміти, що слід перевірити величину теплових зазорів:

    • Суттєво знижується потужність двигуна;
    • Поява нехарактерних металевих стуків при працюючому моторі;
    • Збільшується витрата пального;
    • Спостерігаються нестійкі оберти при запуску двигуна та на холостому ходу.

    Під час візуального огляду мотора та його деталей можна помітити сколи на торцях, механічні пошкодження штовхачів і тарілок клапанів, розгерметизацію циліндрів. Також посилюється процес корозії та окиснення металевих складових двигуна внутрішнього згоряння.

    Якщо нехтувати необхідністю проведення регулювання, можуть виникнути серйозні несправності, для усунення яких знадобиться більше часу та фінансових витрат.

    Способи та вартість проведення регулювання теплових зазорів клапанів в Arven Auto

    Для повноцінного та безперебійного функціонування двигуна внутрішнього згоряння потрібне уважне ставлення до його технічного стану. Особливу увагу слід приділяти регулюванню теплових зазорів. Багато автовласників, ознайомившись з інформацією про проведення цієї процедури, вирішують виконати ремонт самостійно. Проте, як показує практика, це завідомо програшне рішення. Регулювання теплових зазорів двигуна має виконуватися в спеціалізованих СТО, одним з яких є Arven Auto.

    Автослюсарі нашого сервісу для регулювання клапанів використовують такі способи:

    • Гвинти. Проводиться з використанням спеціального щупа, який вимірює величину зазору. У разі невідповідності параметрів регулювання теплового зазору здійснюється шляхом закручування або викручування регулювального болта. Після досягнення необхідного розміру відбувається фіксація контргайками.
    • Шайби та штовхачі. Це найбільш складний спосіб, для застосування якого потрібні певні навички, якими досконало володіють наші автослюсарі. Такий метод передбачає демонтаж штовхача та встановлення на нього нової деталі необхідного розміру. Залежно від ступеня зносу та пошкоджень, може додатково знадобитися розбирання і демонтаж розподільчого вала.

    Багато сучасних моделей автомобілів оснащені гідрокомпенсаторами. За такої комплектації регулювання клапанів Mitsubishi не потрібне. Підтримання необхідних параметрів теплового зазору здійснюється автоматично за рахунок тиску моторної оливи. У такому випадку необхідний лише контроль стану самого гідрокомпенсатора.

    Вартість регулювання клапанів Mitsubishi в Arven Auto невисока. Вона розраховується індивідуально з урахуванням моделі двигуна, обсягу необхідних робіт і способу регулювання. Після діагностики вашого авто ми надаємо чек-лист із переліком робіт та їхньою вартістю. Ознайомившись із прайсом, ви одразу зрозумієте, скільки коштує обслуговування, та зможете записатися на регулювання теплових зазорів клапанів двигуна.

    Залишилися питання, заповніть форму і ми передзвонимо Вам



      ОТЛИЧНО
      на основании 1000 отзывы
      Виталий Ковалев
      Виталий Ковалев
      2025-12-28
      Хорошее СТО, рекомендую. Менял свечи в дизеле, приняли сразу (не стоял перед боксом в ожидании - это важно!), работу сделали хорошо, очень приятный администратор. Попросил проверить старые свечи и отдать если будет хоть одна нормальная - без проблем, проверили, отдали. Цену озвучили сразу, предложили на выбор несколько вариантов свечей, проконсультировали... Впечатления только положительные.
      Пилипенко Тетяна
      Пилипенко Тетяна
      2025-12-26
      Обслуговували на цьому СТО свій автомобіль (заміна передніх стоєк та саленблоків). Все було зроблено швидко і якісно. Дуже вдячні співробітникам за організацію, ремонт та сервіс.
      Volodymyr Yurchenko
      Volodymyr Yurchenko
      2025-12-25
      Рекомендую цей сервіс. Чистив форсунки прямого вприску, роботою задоволений.
      Анатолій Гребіник
      Анатолій Гребіник
      2025-12-18
      Роботи по ремонту на відмінно. дякую
      Виталий Брусенцев
      Виталий Брусенцев
      2025-12-10
      Был клиентом этого сервиса, но дважды обманули. В августе 2023 впервые обратился к ним для диагностики и ремонта американки BMW X5 (2011), привезенной из США. Ремонт длился 1 месяц, но в основном она стояла рядом с сервисом под открытым небом. Фактически ремонт длился 3 дня у разных мастеров, просто большая очередь к ним. Полностью всю обслужили. В результате 80К запчасти и жидкости, 30К работа. К сожалению, в ходе ремонтных работ не были предоставлены старые запчасти или хотя бы их фотофиксация перед/после замены. На мой запрос предоставить старые запчасти сказали, что их выбросили. Через 2 месяца в акте выполненных работ заметил, что дважды записан Шланг тормозной по 950 грн. Обратился на сервис за возмещением переплаты, сказали, что поменяли с двух сторон, хотя в выполненных работах указана замена одного шланга. Могли конечно проверить по заказам запчастей к моей машине, но не стали этого делать. Денег не вернули. Ладно, думаю, буду внимательнее на будущее. Летом этого года перестала светить лампочка ближнего света слева. Заехал снова на это СТО узнать, могут ли заменить и сколько это будет стоить. Цена конечно космическая на лампочки для Х5, но согласился на средний контингент цен. Сами лампочки обошлись у них где-то 2600 грн., а менять нужно обе к сожалению, чтобы свет не отличался. Электрик сказал, что нужно минут 40 для замены 1 лампочки. Он это делал впервые, как выяснилось. Учился это делать на моей машине. Поменял обе лампочки за 20 минут, но стоимость услуг не изменилась. А это 800 грн. за замену каждой лампочки. Пока сидел у них в "офисе" в ютубе увидел как это делается за 5 минут, только рука должна быть небольшая. На мои возмущения работники сервиса не отреагировали. Всем будущим клиентам рекомендую не торопиться обращаться на это СТО. Некоторые вещи можно сделать самому. Также запчасти и жидкости лучше привозить свои, так будет дешевле, если к ним обратитесь. Обязательно изучите их прейскурант. Не спешите, а то успеете, как я! Это СТО не единственное в Харькове!
      Dima Shmatok
      Dima Shmatok
      2025-12-04
      Чудовий сервіс та обслуговування
      Константин Крицын
      Константин Крицын
      2025-11-28
      Отличный сервис. Отзывчивый персонал. Мастера - профессионалы. Обратился впервые. Быстро сделали диагностику, выявили проблемы. Сразу посчитали стоимость запчастей и работ. В назначенное время пригнал авто, забрал в заранее оговоренный срок. Дополнительно проконсультировали и оказали помощь после ремонта. Сервис рекомендую!!!
      Top