ua

Адрес

Україна, м. Харків, провулок Дизайнерський, 18

Що таке паркетник та кросовер і чим відрізняються від позашляховика

18 років досвіду
26000+ виконаних діагностик
10000+ відремонтованих авто
Більше 1000 відгуків
Гарантії до 24 місяців
Сертифікований KYB та Sachs сервіс
Переможець Ukrainian Business Award 2025
Найкраща СТО 2020-2021

Записатися


    У чому різниця між паркетником, кросовером та позашляховиком

    Чим паркетник та кросовер відрізняються від позашляховика?

    Сучасна автомобільна промисловість випускає багато різних типів транспортних засобів, для кожного з яких характерні свої особливості та переваги. Варто відзначити, що існують машини, які мають схожість між собою, але при цьому суттєво відрізняються за своєю конструкцією. Наприклад, дуже часто автолюбителі плутають між собою позашляховики та паркетники. Візуально такі транспортні засоби дуже схожі між собою і, крім цього, можуть бути укомплектовані деякими однаковими системами, наприклад, повним приводом. Але, варто зазначити, що такі автомобілі мають досить багато відмінностей між собою, про які далі й йтиметься.

    Що таке паркетник (кросовер)?

    Насамперед, визначимося з тим, що таке паркетник. Це транспортний засіб, який візуально схожий на такий тип машини, як позашляховик. Поведінка функціонального та комфортного паркетника щодо дорожнього покриття будь-якої якості відповідає легковому автомобілю. Такий транспортний засіб можуть називати «кросоверами» або «паркетними позашляховиками».

    Характерні особливості паркетників

    Транспортні засоби за типом паркетників мають ряд індивідуальних технічних та конструктивних особливостей, а саме:

    1. При створенні автомобіля інженерами не ставилися перед паркетниками екстремальні завдання, пов’язані з їздою бездоріжжям. Тому кросовери мають стриману позашляхову геометрію та характерне компонування агрегатів під днищем машини.
    2. Якщо комплектацією автомобіля передбачена система повного приводу, тоді її конструкція, як правило, порівняно проста, що складається з багатодискової муфти і, при необхідності, з можливістю підключення другої осі.
    3. Кросовери не мають рами, на яку фіксуються ходова частина та двигун внутрішнього згоряння. У паркетниках її замінює кузов, що несе, з впровадженою в нього конструкцією лонжеронів, які виконують завдання повноцінної рами.
    4. Як правило, підвіски в кросоверах незалежні одна від одної. Звичайно, вони пасують перед діагоналлю. Така назва має діагональне вивішування – це характерно для ситуації, коли по одному колесу з кожної осі знаходиться у підвішеному стані у повітрі. Окрім цього, для амортизаторів підвіски характерна наявність невеликого ходу. Тому паркетники відрізняються невеликим поглинанням вібрацій під час руху по бездоріжжю, але при цьому у них ідеальна маневреність на дорогах.

    Дуже часто між паркетниками та деякими моделями легкових автомобілів відбувається розподіл платформи. Наприклад, у розробці Subaru Forester використовувалося шасі Impreza, а автомобіль Honda CR-V має дуже багато схожостей із моделлю Civic.

    Як паркетник поводиться на дорозі?

    Переконання в тому, що всі кросовери не дуже добре поводяться на бездоріжжі, дуже помилкове. Існує ряд моделей, що мають у комплектації різні електронні системи та імітації блокувань диференціалів, які забезпечують високі показники якості їзди ґрунтовими дорогами.

    Також паркетник – це автомобіль, який:

    1. Має обмежені можливості для їзди бездоріжжям, так як більшість моделей сконструйовані з середнім дорожнім просвітом і короткохідною підвіскою.
    2. Надає додаткове відчуття комфорту водієві під час руху автомобіля асфальтованими дорожніми покриттями, оскільки має більш жорстку підвіску в порівнянні з позашляховиком.
    3. Практично не має відмінностей від легкового автомобіля в умовах експлуатації міськими дорогами. Кросовер має гідну динаміку та стійкість під час виконання маневрів на асфальтованій дорозі або швидкісній трасі.

    Характерні риси позашляховиків

    Для того, щоб краще розібратися у відмінностях між паркетником та позашляховиком, рекомендується розглянути особливості конструкцій сучасних моделей позашляховиків. Наприклад, окремі моделі позашляховиків укомплектовані рамною конструкцією, нерозрізними мостами та системою повного приводу. Наявність перерахованих конструктивних особливостей також реалізуються в компактних моделях автомобілів, наприклад, в Suzuki Jimny.

    У порівнянні з кросовером, позашляховик відмінно долає всі проблеми, пов’язані з переміщенням бездоріжжям, з легкістю проїжджає будь-які перешкоди у вигляді вибоїн або пагорбів. При такій їзді комфорт водія та пасажирів не погіршується, оскільки основне навантаження від коліс йде на раму. Кузов отримує лише майже демпфовані залишкові вібрації.

    Розбираючись у тому, що таке кросовер, у вас з’являється більше можливостей підібрати автомобіль з максимально відповідним видом трансмісії, наприклад передньої або задньої. Але варто розуміти, що для позашляховиків характерна наявність тільки одного варіанту системи повного приводу. Такі особливості конструкції автомобіля перешкоджають його перегріву і унеможливлює відключення транспортного засобу навіть при регулярній їзді бездоріжжям.

    Для паркетників підключення повного приводу відбувається через в’язкісну або електронну муфти (механічним або автоматичним шляхом). При прибуксованих коліс відбувається відключення вискомуфти, а при повному приводі – увімкнення. Під час перегріву повторно перемикається на муфту. У автомобілях типу позашляховик таке перемикання між приводом виконується вручну – це є їхньою відмінністю від паркетника.

    Чим ще відрізняються паркетники від позашляховиків?

    Для більшості моделей позашляховиків характерне оснащення потужними та якісними двигунами внутрішнього згоряння. Як правило, такі автомобілі комплектуються моторами, об’єм яких становить 3 літри та більше. Використання таких силових агрегатів дозволяє легко впоратися з керуванням при експлуатації автомобіля в екстремальних умовах. Різні позашляховики можуть комплектуватися двигунами бензинового або дизельного типу. Який вид двигуна буде встановлений, залежить від моделі транспортного засобу та його виробника.

    Особливості конструкції паркетника не передбачають наявність понижувальної передачі. Але вона завжди є у комплектації позашляховиків. Завдяки цьому, такий транспортний засіб ідеальний для екстремального водіння бездоріжжям. Знижувальна передача – це агрегат демультиплікатора, встановлений на коробці передач. Його функціональне призначення засноване на збільшенні моменту, що крутить, і зниженні швидкості руху автомобіля.

    Це дозволяє позашляховику легко подолати ділянки, на яких є у великій кількості бруд, пісок, сніг та інші складні дорожні умови. Такі автомобілі легко піднімаються на крутий схил, вибираються з ям, переїжджають сипкі і розмиті дороги. Паркетники такі перешкоди не долають, тому що відбувається перевантаження двигуна під час експлуатації автомобіля в екстремальних умовах. В окремих випадках значно підвищується ймовірність поломки трансмісією.

    Що враховувати під час експлуатації авто даного типу?

    Кросовер вважається вдалим вибором для використання автомобіля у міських умовах. А щоб оцінити весь комфорт від їзди бездоріжжям, рекомендується розглянути моделі позашляховиків. Але будь-який транспортний засіб максимально реалізовуватиме свої функціональні особливості, лише за умови регулярного проходження технічного обслуговування та використання оригінальних запчастин та рідин. Автосервіс Arven Auto надає якісні послуги з ремонту та обслуговування автомобілів будь-яких марок та моделей.

    Залишилися питання, заповніть форму і ми передзвонимо Вам



      ОТЛИЧНО
      на основании 1000 отзывы
      Виталий Ковалев
      Виталий Ковалев
      2025-12-28
      Хорошее СТО, рекомендую. Менял свечи в дизеле, приняли сразу (не стоял перед боксом в ожидании - это важно!), работу сделали хорошо, очень приятный администратор. Попросил проверить старые свечи и отдать если будет хоть одна нормальная - без проблем, проверили, отдали. Цену озвучили сразу, предложили на выбор несколько вариантов свечей, проконсультировали... Впечатления только положительные.
      Пилипенко Тетяна
      Пилипенко Тетяна
      2025-12-26
      Обслуговували на цьому СТО свій автомобіль (заміна передніх стоєк та саленблоків). Все було зроблено швидко і якісно. Дуже вдячні співробітникам за організацію, ремонт та сервіс.
      Volodymyr Yurchenko
      Volodymyr Yurchenko
      2025-12-25
      Рекомендую цей сервіс. Чистив форсунки прямого вприску, роботою задоволений.
      Анатолій Гребіник
      Анатолій Гребіник
      2025-12-18
      Роботи по ремонту на відмінно. дякую
      Виталий Брусенцев
      Виталий Брусенцев
      2025-12-10
      Был клиентом этого сервиса, но дважды обманули. В августе 2023 впервые обратился к ним для диагностики и ремонта американки BMW X5 (2011), привезенной из США. Ремонт длился 1 месяц, но в основном она стояла рядом с сервисом под открытым небом. Фактически ремонт длился 3 дня у разных мастеров, просто большая очередь к ним. Полностью всю обслужили. В результате 80К запчасти и жидкости, 30К работа. К сожалению, в ходе ремонтных работ не были предоставлены старые запчасти или хотя бы их фотофиксация перед/после замены. На мой запрос предоставить старые запчасти сказали, что их выбросили. Через 2 месяца в акте выполненных работ заметил, что дважды записан Шланг тормозной по 950 грн. Обратился на сервис за возмещением переплаты, сказали, что поменяли с двух сторон, хотя в выполненных работах указана замена одного шланга. Могли конечно проверить по заказам запчастей к моей машине, но не стали этого делать. Денег не вернули. Ладно, думаю, буду внимательнее на будущее. Летом этого года перестала светить лампочка ближнего света слева. Заехал снова на это СТО узнать, могут ли заменить и сколько это будет стоить. Цена конечно космическая на лампочки для Х5, но согласился на средний контингент цен. Сами лампочки обошлись у них где-то 2600 грн., а менять нужно обе к сожалению, чтобы свет не отличался. Электрик сказал, что нужно минут 40 для замены 1 лампочки. Он это делал впервые, как выяснилось. Учился это делать на моей машине. Поменял обе лампочки за 20 минут, но стоимость услуг не изменилась. А это 800 грн. за замену каждой лампочки. Пока сидел у них в "офисе" в ютубе увидел как это делается за 5 минут, только рука должна быть небольшая. На мои возмущения работники сервиса не отреагировали. Всем будущим клиентам рекомендую не торопиться обращаться на это СТО. Некоторые вещи можно сделать самому. Также запчасти и жидкости лучше привозить свои, так будет дешевле, если к ним обратитесь. Обязательно изучите их прейскурант. Не спешите, а то успеете, как я! Это СТО не единственное в Харькове!
      Dima Shmatok
      Dima Shmatok
      2025-12-04
      Чудовий сервіс та обслуговування
      Константин Крицын
      Константин Крицын
      2025-11-28
      Отличный сервис. Отзывчивый персонал. Мастера - профессионалы. Обратился впервые. Быстро сделали диагностику, выявили проблемы. Сразу посчитали стоимость запчастей и работ. В назначенное время пригнал авто, забрал в заранее оговоренный срок. Дополнительно проконсультировали и оказали помощь после ремонта. Сервис рекомендую!!!
      Top