ua

Україна, м. Харків, провулок Дизайнерський, 18

Порівняння оригінальних і неоригінальних запчастин, або чому іноді варто заплатити більше | Arven Auto

На чому можна заощадити при купівлі запчастин?

Давно хотів написати про це … Постійно чую від багатьох автомобілістів, не тільки від наших клієнтів, але і від знайомих, фрази типу: «Ось, купив деталь за три копійки, яка оригінальна коштує 100 $». Так, всім давно відомо, що крім оригінальних деталей для автомобіля, можна купити масу різних аналогів, сторонніх виробників (звичайно, є деталі, які бувають тільки оригінальними, але вони або мало затребувані, або ще не з’явилися аналоги інших виробників). Мені, як людині ці деталі продає, дуже неприємні відмови клієнтів, пов’язані з тим, що на ринку є пропозиції дешевше, але в гонитві за ціною, люди забувають про якість! Іноді можна заощадити, і поставити дешеву деталь, без оглядки на її якість, але потрібно розуміти, що низької якості втулка стабілізатора, може тільки швидше вийти з ладу, і крім стукоту в підвісці, ніяких інших наслідків не буде, а ось наприклад лопнув в дорозі важіль, може принести багато клопоту, і ставить під загрозу безпеку руху Вашого автомобіля.

Те, що трапилося з неоригінальною запчастиною, навряд чи сталося б з оригінальною

І на завершення цих роздумів, реальний приклад з життя. Один наш клієнт збирався продати автомобіль (Chevrolet Lacetti), але йому потрібно було за регламентом замінити ремінь ГРМ, від запропонованих нами деталей він відмовився, і поїхав за запчастинами на ринок «Лоск», купив там незрозумілого походження деталі, звичайно дешево, і попросив все це встановити. Після ремонту йому потрібно було відігнати автомобіль покупцеві в інше місто, і що сказати, він не доїхав, після приблизно 150 км. шляху двигун видав незрозумілі звуки, і заглох, запуститися він після цього вже не зміг. Машину привезли до нас на евакуаторі, і виявилося, що ролик-натягувач ременя ГРМ просто розвалився, відпало саме ролик від кронштейна, яким кріпиться до двигуна. Наслідки такі: зігнуло кілька клапанів, пробило наскрізь 2 поршня, і найнеприємніше – це головка блоку двигуна отримала такі ушкодження, що її довелося замінити. У підсумку, економія приблизно 150 гривень (різниця в ціні якісного ролика, і неякісного аналога) вийшла приблизно в 12000 гривень. На залишки ролика можете подивитися сам

Неоригинальный ролик ремня ГРМ который прошел около 300 километров.

Кронштейн ролика просто лопнул, и сам ролик отпал.

Сомнительная экономия на оригинальных запчастях обернулась капитальным ремонтом двигателя.

Залишилися питання, заповніть форму і ми передзвонимо Вам



    Top