Звернувся не так давно на наш автосервіс Пежо клієнт з Peugeot 307 1.6. Мета звернення – замінити ремінь ГРМ, і разом з ним водяний насос (помпу). Коли зняли стару помпу, то просто жахнулися! На крильчатці виявилися обламані все лопаті! І найцікавіше, ми їх так і не знайшли 🙂 Залишається загадкою, як так сталося, і в який далекий куточок системи охолодження ці шматки попливли. І взагалі парадоксальне явище, зі слів власника авто, двигун не перегрівався з таким насосом. Припускаємо, що перегрів був локальний, в сорочці охолодження, а датчик не фіксував нічого, оскільки охолоджуюча рідина не циркулювала. А як було насправді, залишається загадкою. Головне, що двигун все це пережив, і продовжує надавати руху автомобіль.
Підписуйтесь на наші оновлення, щоб не пропустити все найцікавіше;)
Залишилися питання, заповніть форму і ми передзвонимо Вам