Обратился не так давно на наш автосервис Пежо клиент с Peugeot 307 1.6. Цель обращения — заменить ремень ГРМ, и вместе с ним водяной насос (помпу). Когда сняли старую помпу, то просто ужаснулись! На крыльчатке оказались обломаны все лопасти! И самое интересное, мы их так и не нашли 🙂 Остается загадкой, как так случилось, и в какой далёкий уголок системы охлаждения эти куски уплыли. И вообще парадоксальное явление, со слов владельца авто, двигатель не перегревался с таким насосом. Предполагаем, что перегрев был локальный, в рубашке охлаждения, а датчик не фиксировал ничего, поскольку охлаждающая жидкость не циркулировала. А как было на самом деле, остается загадкой. Главное, что двигатель все это пережил, и продолжает приводить в движение автомобиль.
Подписывайтесь на наши обновления, чтобы не пропустить всё самое интересное 😉
Остались вопросы, заполните форму и мы перезвоним Вам