Принцип дії та різновиди котушок запалювання
У будь-якому двигуні внутрішнього згоряння відбувається згоряння паливної суміші в спеціально передбачених камерах. Процес займання бензино-повітряної суміші запускається завдяки високовольтній іскрі, що виникає між електродами свічок запалювання. Джерелом цієї іскри є котушка запалювання (КЗ), яка по суті є різновидом трансформатора, що перетворює напругу.
Як працює котушка запалювання
Відкриття явища електромагнітної індукції стало ключовим для розвитку електротехніки та технічного прогресу загалом. Завдяки цьому стало можливим перетворення низьковольтного струму від акумулятора або генератора в імпульси високої напруги, необхідні для створення іскри.
Класична КЗ за своєю будовою нагадує трансформатор: вона складається з первинної та вторинної обмоток, розміщених навколо металевого осердя та захищених ізоляційним корпусом.
На первинну обмотку, що містить 100–150 витків дроту, подається напруга 12 вольт. При замиканні кола створюється магнітне поле, а в момент його різкого розриву (розмикання контакту) виникає ЕРС – електрорушійна сила. Це призводить до виникнення високої напруги у вторинній обмотці, яка може містити до 30 тисяч витків тонкого дроту. На виході формується імпульс до 35 000 вольт, який через розподільник і високовольтні дроти подається на свічку запалювання.
Простіше кажучи, котушка запалювання перетворює 12-вольтний струм у потужний імпульс, здатний підпалити паливну суміш у циліндрах.
Види котушок запалювання
Котушки поділяються на кілька типів залежно від призначення:
- Універсальні – обслуговують одразу всі свічки двигуна.
- Індивідуальні – встановлюються безпосередньо на кожну свічку.
Також існують спарені котушки, що одночасно працюють на два циліндри. При цьому в одному циліндрі іскра виникає під час робочого ходу, а в іншому – при випуску відпрацьованих газів. Одна свічка підключається безпосередньо, інша – через високовольтний провід. Об’єднані спарені котушки формують чотириконтактну систему.
Як продовжити термін служби КЗ
Основні причини виходу котушки з ладу – це неправильна експлуатація та зовнішні впливи. Щоб КЗ служила якомога довше, дотримуйтесь простих порад:
- Не залишайте увімкнене запалювання при заглушеному двигуні.
- Регулярно очищуйте котушку від пилу, бруду й перевіряйте надійність контактів.
- Захищайте пристрій від вологи та конденсату.
Записатися