Зараз дуже багато хто займається тюнінгом автомобілів концерну Volkswagen AG. Їх сучасні TSI двигуни дозволяють знімати чимало потужності зі скромних обсягів, з мінімальними вкладеннями і без особливого збитку для ресурсу. Єдиний мінус, це передній привід в більшості моделей, який заважає реалізувати весь потенціал. Коли потужність двигуна доходить до 300-400 кінських сил, переднього приводу вже недостатньо. А якщо використовуються якісні покришки, які можуть забезпечити зчеплення з дорогою, то в зоні ризику опиняються деталі трансмісії і приводу. На наш автосервіс Cеат звернувся клієнт з вийшли з ладу приводом автомобіля Seat Leon FR, потужність якого близько 250 к.с., але цього вже було достатньо. При спробі різко прискоритися приводний вал не витримав навантаження, і його розірвало. До слова, рідної привід хоч і товстий, але всередині порожній. Замість нього встановили приводний вал виробництва Spidan, який тонше, але всередині цілісний. Повинен витримати;)
Підписуйтесь на наші оновлення, щоб не пропустити все найцікавіше;)
Залишилися питання, заповніть форму і ми передзвонимо Вам