Сейчас очень многие занимаются тюнингом автомобилей концерна Volkswagen AG. Их современные TSI двигатели позволяют снимать немало мощности со скромных объёмов, с минимальными вложениями и без особого ущерба для ресурса. Единственный минус, это передний привод в большинстве моделей, который мешает реализовать весь потенциал. Когда мощность двигателя доходит до 300-400 лошадиных сил, переднего привода уже недостаточно. А если используются качественные покрышки, которые могут обеспечить сцепление с дорогой, то в зоне риска оказываются детали трансмиссии и привода. На наш автосервис Cеат обратился клиент с вышедшим из строя приводом автомобиля Seat Leon FR, мощность которого около 250 л.с., но этого уже было достаточно. При попытке резко ускориться приводной вал не выдержал нагрузки, и его разорвало. К слову, родной привод хоть и толстый, но внутри полый. Вместо него установили приводной вал производства Spidan, который тоньше, но внутри цельный. Должен выдержать 😉
Подписывайтесь на наши обновления, чтобы не пропустить всё самое интересное 😉
Остались вопросы, заполните форму и мы перезвоним Вам