ua

Адрес

Україна, м. Харків, провулок Дизайнерський, 18

Unboxing шорт-блоку для Hyundai Sonata 2.4

Вітаємо всіх читачів нашого блогу! Сьогодні ділимося з вами дуже цікавим анбоксінгом. Ми вже більше 10 років займаємося продажем різних запасних частин до автомобілів, і чого тільки не бачили. Але повірте, такі деталі, як об’єкт цієї розповіді, продаються вкрай рідко.

Отже, сьогодні на нашому СТО Хюндай в Харкові ми розкриваємо коробку, в якій приїхав шорт-блок для автомобіля Hyundai Sonata, з об’ємом двигуна 2.4 літра. Багато напевно не знають, що таке шорт-блок. Це нижня частина двигуна в зборі. Блок циліндрів, колінчастий вал, поршні з кільцями і шатунами, вкладиші. До цього всього залишається прикрутити головку блоку циліндрів, механізм ГРМ, масляний піддон, навісне обладнання, і можна виїжджати 🙂

У самих допитливих читачів може виникнути запитання, навіщо все це було купувати, якщо двигуни зазвичай ремонтуються? Багато хто чув про «одноразові ДВС» в сучасних авто? Так ось, на даний момент, це один з їхніх представників. Суть в тому, що виробник не продає ніяких деталей (вкладиші, кільця, поршні) в ремонтних розмірах, доступні тільки номінальні розміри. Аналогів оригінальним деталям поки теж немає. Багато наших співвітчизників в таких ситуаціях починають підбирати деталі в потрібному розмірі з інших автомобілів. Але це, як гра в лотерею, гарантувати результат складно. Є вдалі приклади, але є і невдалі. Власник автомобіля, для якого ми привозили цей шорт-блок, прийняв рішення робити все відповідно до регламенту виробника, і в ігри не грати. Так і вчинили. Зі старим двигуном сталося «комбо» – задираки циліндрів, стукали шатун, знос корінних вкладишів і шийок колінчастого вала. Звук стучащего шатуна і послужив приводом для розтину.

Тексту думаємо вже досить, перейдемо до фотографій.

 Коробка с шорт-блоком.
Коробка з шорт-блоком.
 Серийный номер двигателя и номер детали.
Серійний номер двигуна і номер деталі.
 Внутри коробки – мусорный пакет с монтажной пеной :) Звучит нелепо, но на самом деле достаточно практичная защита.
Усередині коробки – сміттєвий пакет з монтажною піною 🙂 Звучить безглуздо, але насправді досить практична захист.
 Пена приняла форму блока, и внутри коробки ничего не болталось.
Піна прийняла форму блоку, і всередині коробки нічого не бовталося.
 Под пеной уже хоть что-то напоминающее об автомобилях .
Під піною вже хоч щось схоже на про автомобілі.
Вот он, новый «пенёк»!
Ось він, новий «пеньок»!
Задняя сторона блока. Сюда крепится коробка передач.
Задня сторона блоку. Сюди кріпиться коробка передач.
 Боковая сторона блока. Выбитые буковки нужны для определения размеров отверстий цилиндров и постелей коренных вкладышей при селективной подборке. Как хорошо, что всё уже собрано :)
Бічна сторона блоку. Вибиті літери потрібні для визначення розмірів отворів циліндрів і ліжок корінних вкладишів при селективної збірці. Як добре, що все вже зібрано 🙂
Передняя сторона блока. Тут будет привод механизма газораспределения.
Передня сторона блоку. Тут буде привід механізму газорозподілу.
Вторая сторона блока. Масляный фильтр входит в комплект поставки.
Друга сторона блоку. Масляний фільтр входить в комплект поставки.
 Серийный номер блока.
Серійний номер блоку.
Вот такой он, новый Theta II.
Ось такий він, новий Theta II.

Ось такий він, новий Theta II, тільки з коробки. Упакований цікаво звичайно, зверху пакет з монтажною піною, знизу пориста підстилка. Сам блок в пакеті і папері, причому, всередину пакета налито масло. Все правильно, а то заіржавіє ще. Після установки працює ідеально! Майже так, як двигуни, які ми капіталами 🙂 Сподіваємося, вам було цікаво побачити такий анбоксінг.

Підписуйтесь на наші оновлення, щоб не пропустити все найцікавіше;)

Залишилися питання, заповніть форму і ми передзвонимо Вам



    ОТЛИЧНО
    на основании 1000 отзывы
    Виталий Ковалев
    Виталий Ковалев
    2025-12-28
    Хорошее СТО, рекомендую. Менял свечи в дизеле, приняли сразу (не стоял перед боксом в ожидании - это важно!), работу сделали хорошо, очень приятный администратор. Попросил проверить старые свечи и отдать если будет хоть одна нормальная - без проблем, проверили, отдали. Цену озвучили сразу, предложили на выбор несколько вариантов свечей, проконсультировали... Впечатления только положительные.
    Пилипенко Тетяна
    Пилипенко Тетяна
    2025-12-26
    Обслуговували на цьому СТО свій автомобіль (заміна передніх стоєк та саленблоків). Все було зроблено швидко і якісно. Дуже вдячні співробітникам за організацію, ремонт та сервіс.
    Volodymyr Yurchenko
    Volodymyr Yurchenko
    2025-12-25
    Рекомендую цей сервіс. Чистив форсунки прямого вприску, роботою задоволений.
    Анатолій Гребіник
    Анатолій Гребіник
    2025-12-18
    Роботи по ремонту на відмінно. дякую
    Виталий Брусенцев
    Виталий Брусенцев
    2025-12-10
    Был клиентом этого сервиса, но дважды обманули. В августе 2023 впервые обратился к ним для диагностики и ремонта американки BMW X5 (2011), привезенной из США. Ремонт длился 1 месяц, но в основном она стояла рядом с сервисом под открытым небом. Фактически ремонт длился 3 дня у разных мастеров, просто большая очередь к ним. Полностью всю обслужили. В результате 80К запчасти и жидкости, 30К работа. К сожалению, в ходе ремонтных работ не были предоставлены старые запчасти или хотя бы их фотофиксация перед/после замены. На мой запрос предоставить старые запчасти сказали, что их выбросили. Через 2 месяца в акте выполненных работ заметил, что дважды записан Шланг тормозной по 950 грн. Обратился на сервис за возмещением переплаты, сказали, что поменяли с двух сторон, хотя в выполненных работах указана замена одного шланга. Могли конечно проверить по заказам запчастей к моей машине, но не стали этого делать. Денег не вернули. Ладно, думаю, буду внимательнее на будущее. Летом этого года перестала светить лампочка ближнего света слева. Заехал снова на это СТО узнать, могут ли заменить и сколько это будет стоить. Цена конечно космическая на лампочки для Х5, но согласился на средний контингент цен. Сами лампочки обошлись у них где-то 2600 грн., а менять нужно обе к сожалению, чтобы свет не отличался. Электрик сказал, что нужно минут 40 для замены 1 лампочки. Он это делал впервые, как выяснилось. Учился это делать на моей машине. Поменял обе лампочки за 20 минут, но стоимость услуг не изменилась. А это 800 грн. за замену каждой лампочки. Пока сидел у них в "офисе" в ютубе увидел как это делается за 5 минут, только рука должна быть небольшая. На мои возмущения работники сервиса не отреагировали. Всем будущим клиентам рекомендую не торопиться обращаться на это СТО. Некоторые вещи можно сделать самому. Также запчасти и жидкости лучше привозить свои, так будет дешевле, если к ним обратитесь. Обязательно изучите их прейскурант. Не спешите, а то успеете, как я! Это СТО не единственное в Харькове!
    Dima Shmatok
    Dima Shmatok
    2025-12-04
    Чудовий сервіс та обслуговування
    Константин Крицын
    Константин Крицын
    2025-11-28
    Отличный сервис. Отзывчивый персонал. Мастера - профессионалы. Обратился впервые. Быстро сделали диагностику, выявили проблемы. Сразу посчитали стоимость запчастей и работ. В назначенное время пригнал авто, забрал в заранее оговоренный срок. Дополнительно проконсультировали и оказали помощь после ремонта. Сервис рекомендую!!!
    Top