Приветствуем всех читателей нашего блога! Сегодня делимся с вами очень интересным анбоксингом. Мы уже больше 10 лет занимаемся продажей различных запасных частей к автомобилям, и чего только не видели. Но поверьте, такие детали, как объект этого рассказа, продаются крайне редко.
Итак, сегодня на нашем СТО Хюндай в Харькове мы вскрываем коробку, в которой приехал шорт-блок для автомобиля Hyundai Sonata, с объемом двигателя 2.4 литра. Многие наверное не знают, что такое шорт-блок. Это нижняя часть двигателя в сборе. Блок цилиндров, коленчатый вал, поршни с кольцами и шатунами, вкладыши. К этому всему остается прикрутить головку блока цилиндров, механизм ГРМ, масляный поддон, навесное оборудование, и можно выезжать 🙂
У самых пытливых читателей может возникнуть вопрос, зачем всё это было покупать, если двигатели обычно ремонтируются? Многие слышали про «одноразовые ДВС» в современных авто? Так вот, на данный момент, это один из их представителей. Суть в том, что производитель не продает никаких деталей (вкладыши, кольца, поршни) в ремонтных размерах, доступны только номинальные размеры. Аналогов оригинальным деталям пока тоже нет. Многие наши соотечественники в таких ситуациях начинают подбирать детали в нужном размере с других автомобилей. Но это, как игра в лотерею, гарантировать результат сложно . Есть удачные примеры, но есть и неудачные. Владелец автомобиля, для которого мы привозили этот шорт-блок, принял решение делать всё в соответствии с регламентом производителя, и в игры не играть. Так и поступили. Со старым двигателем случилось «комбо» — задиры цилиндров, стучащий шатун, износ коренных вкладышей и шеек коленчатого вала. Звук стучащего шатуна и послужил поводом для вскрытия.
Текста думаем уже достаточно, перейдем к фотографиям.
Вот такой он, новый Theta II, только из коробки. Упакован интересно конечно, сверху пакет с монтажной пеной, снизу пористая подстилка. Сам блок в пакете и бумаге, причем, внутрь пакета налито масло. Всё правильно, а то заржавеет еще. После установки работает идеально! Почти так, как двигатели, которые мы капиталили 🙂 Надеемся, вам было интересно увидеть такой анбоксинг.
Подписывайтесь на наши обновления, чтобы не пропустить всё самое интересное 😉
Остались вопросы, заполните форму и мы перезвоним Вам