Чип-тюнинг Stage1, Stage2, Stage3
Stage1 прошивка – это наилучший вариант для настройки двигателя.
Ключевые преимущества:
- Значительное улучшение работы мотора.
- Цена обговаривается индивидуально.
- Отсутствие дополнительной нагрузки на коробку передач и трансмиссию.
- Не требует вмешательства в конструкцию двигателя.
- Процедура выполняется в течение одного рабочего дня.
- Способствует снижению расхода топлива.
- Применимо как к атмосферным, так и к турбированным бензиновым и дизельным двигателям.
Прошивка Stage2 – это способ увеличить мощность двигателя более чем на 20-30%.
Основные особенности:
- Результаты впечатляют и превосходят ожидания.
- Цена обговаривается индивидуально.
- Усиливает нагрузку на коробку передач и трансмиссию.
- Обязательное условие – удаление сажевого фильтра, катализатора и клапана EGR.
- Настройка и подготовка прошивки требует больше времени и не ограничивается одним днём.
- Идеально подходит для водителей, предпочитающих динамичную, агрессивную езду.
- Применяется для всех типов турбированных двигателей.
Прошивка Stage3 – это персонализированная настройка для раллийных автомобилей.
Основные аспекты:
- Мощность и крутящий момент зависят от объёма инвестиций.
- Требует значительных модификаций двигателя, улучшения трансмиссии и усиления кузовных элементов.
- Настройка невозможна без инженерного блока управления (ЭБУ).
- Время подготовки программы варьируется от 1 до 4 недель.
- Идеально подходит для спортивных автомобилей.
- Открыты к сотрудничеству с раллийными командами любого уровня.
Цена чип-тюнинга
Цена чип тюнинга варьируется в зависимости от следующих факторов:
- Уровень прироста мощности.
- Необходимость удаления из системы катализатора, сажевого фильтра, клапана EGR или вихревых заслонок.
- Наличие дополнительного оборудования.
- Производитель программного обеспечения для прошивки.
Стоимость чип тюнинга приятно удивит как владельцев бюджетных авто, так и владельцев элитных суперкаров.
Заводские данные о мощности и крутящем моменте, предоставляемые производителем вашего автомобиля.
Auto | Model | Mod | Type | Version | KW | HP | Fuel | Year | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Чип Тюнинг | AUDI | Q5 | (8R) | 2000 16v TDI | CAGB | 100 | 136 | Diesel | 2009 | ECU | BOSCH | EDC17CP14 |
Чип Тюнинг | AUDI | Q5 | (8R) | 3000 V6 24v TDI | CDUD | 180 | 245 | Diesel | 2011 | ECU | BOSCH | EDC17CP44 |
Чип Тюнинг | AUDI | Q5 | (8R) | 2000 16v TDI | CJCB | 100 | 136 | Diesel | 2010 | ECU | BOSCH | EDC17C46 |
Чип Тюнинг | AUDI | Q5 | (8R) | 2000 16v TDI | CJCA | 105 | 143 | Diesel | 2010 | ECU | BOSCH | EDC17C46 |
Чип Тюнинг | AUDI | Q5 | (8R) | 2000 16v TDI | CDNA | 130 | 177 | Diesel | 2009 | ECU | BOSCH | EDC17C46 |
Чип Тюнинг | AUDI | Q5 | (8R) | 2000 16v TDI | CGLB | 125 | 170 | Diesel | 2010 | ECU | BOSCH | EDC17C46 |
Чип Тюнинг | AUDI | Q5 | (8R) | 3000 V6 24v TDI | CCWA | 176 | 239 | Diesel | 2008 | ECU | BOSCH | EDC17CP14 |
Чип Тюнинг | AUDI | Q5 | (8R) | 2000 16v TDI | CAHA | 125 | 170 | Diesel | 2008 | ECU | BOSCH | EDC17CP14 |
Чип Тюнинг | AUDI | Q5 | (8R) | 3000 V6 24v TDI | CCWB | 155 | 211 | Diesel | 2008 | ECU | BOSCH | EDC17CP14 |
Чип Тюнинг | AUDI | Q5 | (8R) | 2000 16v TDI | CAGB | 100 | 136 | Diesel | 2009 | ECU | BOSCH | EDC17CP14 |
Чип Тюнинг | AUDI | Q5 | (8R) | 2000 16v TDI | CAHA | 125 | 170 | Diesel | 2008 | ECU | BOSCH | EDC17CP14 |
Чип Тюнинг | AUDI | Q5 | (8R) | 3000 V6 24v TDI | CCWA | 176 | 239 | Diesel | 2008 | ECU | BOSCH | EDC17CP14 |
Чип Тюнинг | AUDI | Q5 | (8R) | 3000 V6 24v TDI | CCWB | 155 | 211 | Diesel | 2008 | ECU | BOSCH | EDC17CP14 |
Чип Тюнинг | AUDI | Q5 | (8R) | 2000 16v TDI | CAGA | 105 | 143 | Diesel | 2009 | ECU | BOSCH | EDC17CP14 |
Чип Тюнинг | AUDI | Q5 | (8R) | 2000 16v TDI | CAGA | 105 | 143 | Diesel | 2009 | ECU | BOSCH | EDC17CP14 |
Чип Тюнинг | AUDI | Q5 | (8R) | 2000 16v TDI | CAHB | 120 | 163 | Diesel | 2008 | ECU | BOSCH | EDC17CP14 |
Чип Тюнинг | AUDI | Q5 | (8R) | 2000 16v TDI | CGLA | 120 | 163 | Diesel | 2010 | ECU | BOSCH | EDC17CP20 |
Чип Тюнинг | AUDI | Q5 | (8R) | 2000 16v TDI | CAHB | 120 | 163 | Diesel | 2008 | ECU | BOSCH | EDC17CP20 |
Чип Тюнинг | AUDI | Q5 | (8R) | 2000 16v TFSI | CDNC | 155 | 211 | Petrol | 2008 | ECU | BOSCH | MED17.1 |
Чип Тюнинг | AUDI | Q5 | (8R) | 2000 16v TFSI | CADA | 155 | 211 | Petrol | 2010 | ECU | BOSCH | MED17.1 |
Чип Тюнинг | AUDI | Q5 | (8R) | 2000 16v TFSI | CHJA | 155 | 211 | Petrol | 2011 | ECU | BOSCH | MED17.1 |
Чип Тюнинг | AUDI | Q5 | (8R) | 2000 16v TFSI | CAEB | 155 | 211 | Petrol | 2010 | ECU | BOSCH | MED17.1 |
Чип Тюнинг | AUDI | Q5 | (8R) | 2000 16v TFSI | CDNB | 132 | 179 | Petrol | 2009 | ECU | BOSCH | MED17.1 |
Чип Тюнинг | AUDI | Q5 | (8R) | 2000 16v TFSI quattro | CDNC | 155 | 211 | Petrol | 2008 | ECU | BOSCH | MED17.1 |
Чип Тюнинг | AUDI | Q5 | (8R) | 3200 V6 24v FSI | CALB | 199 | 270 | Petrol | 2008 | ECU | BOSCH | MED9.1.1 |
Чип Тюнинг | AUDI | Q5 | (8R) | 2000 16v TFSI quattro | CNCB | 132 | 180 | Petrol | 2014 | ECU | SIEMENS | SIMOS12 |
Чип Тюнинг | AUDI | Q5 | (8R) | 2000 16v TFSI quattro | CNCD | 165 | 225 | Petrol | 2012 | ECU | SIEMENS | SIMOS12 |
Записаться