Чип-тюнинг Stage1, Stage2, Stage3
Stage1 прошивка – это наилучший вариант для настройки двигателя.
Ключевые преимущества:
- Значительное улучшение работы мотора.
- Цена обговаривается индивидуально.
- Отсутствие дополнительной нагрузки на коробку передач и трансмиссию.
- Не требует вмешательства в конструкцию двигателя.
- Процедура выполняется в течение одного рабочего дня.
- Способствует снижению расхода топлива.
- Применимо как к атмосферным, так и к турбированным бензиновым и дизельным двигателям.
Прошивка Stage2 – это способ увеличить мощность двигателя более чем на 20-30%.
Основные особенности:
- Результаты впечатляют и превосходят ожидания.
- Цена обговаривается индивидуально.
- Усиливает нагрузку на коробку передач и трансмиссию.
- Обязательное условие – удаление сажевого фильтра, катализатора и клапана EGR.
- Настройка и подготовка прошивки требует больше времени и не ограничивается одним днём.
- Идеально подходит для водителей, предпочитающих динамичную, агрессивную езду.
- Применяется для всех типов турбированных двигателей.
Прошивка Stage3 – это персонализированная настройка для раллийных автомобилей.
Основные аспекты:
- Мощность и крутящий момент зависят от объёма инвестиций.
- Требует значительных модификаций двигателя, улучшения трансмиссии и усиления кузовных элементов.
- Настройка невозможна без инженерного блока управления (ЭБУ).
- Время подготовки программы варьируется от 1 до 4 недель.
- Идеально подходит для спортивных автомобилей.
- Открыты к сотрудничеству с раллийными командами любого уровня.
Цена чип-тюнинга
Цена чип тюнинга варьируется в зависимости от следующих факторов:
- Уровень прироста мощности.
- Необходимость удаления из системы катализатора, сажевого фильтра, клапана EGR или вихревых заслонок.
- Наличие дополнительного оборудования.
- Производитель программного обеспечения для прошивки.
Стоимость чип тюнинга приятно удивит как владельцев бюджетных авто, так и владельцев элитных суперкаров.
Заводские данные о мощности и крутящем моменте, предоставляемые производителем вашего автомобиля.
Auto | Model | Mod | Type | Version | KW | HP | Fuel | Year | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Чип Тюнинг | AUDI | TT | (8J) | 2000 16v TDI | CFGB | 125 | 170 | Diesel | 2010 | ECU | BOSCH | EDC17C46 |
Чип Тюнинг | AUDI | TT | (8J) | 2000 16v TDI | CBBB | 125 | 170 | Diesel | 2008 | ECU | BOSCH | EDC17CP14 |
Чип Тюнинг | AUDI | TT | (8J) | 2000 16v TDI | CBBB | 125 | 170 | Diesel | 2008 | ECU | BOSCH | EDC17CP14 |
Чип Тюнинг | AUDI | TT | (8J) | 2000 16v TFSI | CCZA | 147 | 200 | Petrol | 2008 | CCA | TEMIC | DQ250 |
Чип Тюнинг | AUDI | TT | (8J) | 3200 V6 24v | BUB | 184 | 250 | Petrol | 2006 | ECU | BOSCH | ME7.1.1 |
Чип Тюнинг | AUDI | TT | (8N) | 3200 V6 24v | BPF | 184 | 250 | Petrol | 2004 | ECU | BOSCH | ME7.1.1 |
Чип Тюнинг | AUDI | TT | (8N) | 3200 V6 24v | BHE | 184 | 250 | Petrol | 2003 | ECU | BOSCH | ME7.1.1 |
Чип Тюнинг | AUDI | TT | (8N) | 1800 20v Turbo | ATC | 132 | 180 | Petrol | 1999 | ECU | BOSCH | ME7.5.5 |
Чип Тюнинг | AUDI | TT | (8N) | 1800 20v Turbo | BVR | 140 | 190 | Petrol | 2005 | ECU | BOSCH | ME7.5.5 |
Чип Тюнинг | AUDI | TT | (8N) | 1800 20v Turbo | APX | 165 | 225 | Petrol | 1998 | ECU | BOSCH | ME7.5.5 |
Чип Тюнинг | AUDI | TT | (8N) | 1800 20v Turbo | BFV | 176 | 240 | Petrol | 2005 | ECU | BOSCH | ME7.5.5 |
Чип Тюнинг | AUDI | TT | (8N) | 1800 20v Turbo | BVP | 120 | 163 | Petrol | 2005 | ECU | BOSCH | ME7.5.5 |
Чип Тюнинг | AUDI | TT | (8N) | 1800 20v Turbo | APP | 132 | 180 | Petrol | 1999 | ECU | BOSCH | ME7.5.5 |
Чип Тюнинг | AUDI | TT | (8N) | 1800 20v Turbo | BAM | 165 | 225 | Petrol | 2000 | ECU | BOSCH | ME7.5.5 |
Чип Тюнинг | AUDI | TT | (8N) | 1800 20v Turbo | ARY | 132 | 180 | Petrol | 2000 | ECU | BOSCH | ME7.5.5 |
Чип Тюнинг | AUDI | TT | (8N) | 1800 20v Turbo | AUM | 110 | 150 | Petrol | 2001 | ECU | BOSCH | ME7.5.5 |
Чип Тюнинг | AUDI | TT | (8N) | 1800 20v Turbo | AUQ | 132 | 180 | Petrol | 2000 | ECU | BOSCH | ME7.5.5 |
Чип Тюнинг | AUDI | TT | (8N) | 1800 20v Turbo | AJQ | 132 | 180 | Petrol | 1998 | ECU | BOSCH | ME7.5.X 29F400 |
Чип Тюнинг | AUDI | TT | (8J) | 2000 16v TFSI | CETA | 155 | 211 | Petrol | 2010 | ECU | BOSCH | MED17.1 |
Чип Тюнинг | AUDI | TT | (8J) | 2000 16v TFSI | CESA | 155 | 211 | Petrol | 2010 | ECU | BOSCH | MED17.1 |
Чип Тюнинг | AUDI | TT | (8J) | 2000 16v TFSI | CESA | 155 | 211 | Petrol | 2010 | ECU | BOSCH | MED17.1 |
Чип Тюнинг | AUDI | TT | (8J) | 2000 16v TFSI | CCZA | 147 | 200 | Petrol | 2008 | ECU | BOSCH | MED17.5 |
Чип Тюнинг | AUDI | TT | (8J) | 1800 16v TFSI | CDAA | 118 | 160 | Petrol | 2008 | ECU | BOSCH | MED17.5 |
Чип Тюнинг | AUDI | TT | (8J) | 1800 16v TFSI | CDAA | 118 | 160 | Petrol | 2008 | ECU | BOSCH | MED17.5 |
Чип Тюнинг | AUDI | TT | (8J) | 2000 16v TFSI | CCTA | 147 | 200 | Petrol | 2009 | ECU | BOSCH | MED17.5.2 |
Чип Тюнинг | AUDI | TT | (8J) | 1400 16v TSI | 90 | 122 | Petrol | 2013 | ECU | BOSCH | MED17.5.21 | |
Чип Тюнинг | AUDI | TT | (8J) | 2000 16v TFSI | BWA | 147 | 200 | Petrol | 2006 | ECU | BOSCH | MED9.1.5 |
Чип Тюнинг | AUDI | TT | (8J) | 2000 16v TFSI | BPY | 147 | 200 | Petrol | 2007 | ECU | BOSCH | MED9.1.5 |
Чип Тюнинг | AUDI | TT RS | (8J) | 2500 20v TFSI | CEPA | 250 | 340 | Petrol | 2009 | CCA | TEMIC | DQ500 |
Чип Тюнинг | AUDI | TT RS | (8J) | 2500 20v TFSI | CEPA | 250 | 340 | Petrol | 2009 | ECU | BOSCH | MED9.1.5 |
Чип Тюнинг | AUDI | TTS | (8J) | 2000 16v TFSI | CDLA | 195 | 265 | Petrol | 2008 | ECU | BOSCH | MED9.1.5 |
Чип Тюнинг | AUDI | TTS | (8J) | 2000 16v TFSI | CDLB | 200 | 272 | Petrol | 2008 | ECU | BOSCH | MED9.1.5 |
Записаться