Чип-тюнинг Stage1, Stage2, Stage3
Stage1 прошивка – это наилучший вариант для настройки двигателя.
Ключевые преимущества:
- Значительное улучшение работы мотора.
- Цена обговаривается индивидуально.
- Отсутствие дополнительной нагрузки на коробку передач и трансмиссию.
- Не требует вмешательства в конструкцию двигателя.
- Процедура выполняется в течение одного рабочего дня.
- Способствует снижению расхода топлива.
- Применимо как к атмосферным, так и к турбированным бензиновым и дизельным двигателям.
Прошивка Stage2 – это способ увеличить мощность двигателя более чем на 20-30%.
Основные особенности:
- Результаты впечатляют и превосходят ожидания.
- Цена обговаривается индивидуально.
- Усиливает нагрузку на коробку передач и трансмиссию.
- Обязательное условие – удаление сажевого фильтра, катализатора и клапана EGR.
- Настройка и подготовка прошивки требует больше времени и не ограничивается одним днём.
- Идеально подходит для водителей, предпочитающих динамичную, агрессивную езду.
- Применяется для всех типов турбированных двигателей.
Прошивка Stage3 – это персонализированная настройка для раллийных автомобилей.
Основные аспекты:
- Мощность и крутящий момент зависят от объёма инвестиций.
- Требует значительных модификаций двигателя, улучшения трансмиссии и усиления кузовных элементов.
- Настройка невозможна без инженерного блока управления (ЭБУ).
- Время подготовки программы варьируется от 1 до 4 недель.
- Идеально подходит для спортивных автомобилей.
- Открыты к сотрудничеству с раллийными командами любого уровня.
Цена чип-тюнинга
Цена чип тюнинга варьируется в зависимости от следующих факторов:
- Уровень прироста мощности.
- Необходимость удаления из системы катализатора, сажевого фильтра, клапана EGR или вихревых заслонок.
- Наличие дополнительного оборудования.
- Производитель программного обеспечения для прошивки.
Стоимость чип тюнинга приятно удивит как владельцев бюджетных авто, так и владельцев элитных суперкаров.
Заводские данные о мощности и крутящем моменте, предоставляемые производителем вашего автомобиля.
| Auto | Model | Mod | Type | Version | KW | HP | Fuel | Year | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Чип Тюнинг | FIAT | DOBLO | ( 1st) | 1.2 8v | 223 A5.000 | 48 | 64 | Petrol | 2001 | ECM | Magneti Marelli | IAW 4SF |
| Чип Тюнинг | FIAT | DOBLO | ( 1st) | 1.2 8v | 223 A5.000 | 48 | 64 | Petrol | 2003 | ECM | Magneti Marelli | IAW 59F |
| Чип Тюнинг | FIAT | DOBLO | ( 1st) | 1.3 16v Multijet | 188 A9.000 | 51 | 68 | Diesel | 2004 | ECM | Magneti Marelli | MJD6JF |
| Чип Тюнинг | FIAT | DOBLO | ( 1st) | 1.6 16v | 182 B6.000 | 76 | 102 | Petrol | 2001 | ECM | Magneti Marelli | IAW 5NF |
| Чип Тюнинг | FIAT | DOBLO | ( 1st) | 1.6 16v Natural Power | 182 B6.000 | 76 | 102 | Petrol | 2004 | ECM | Magneti Marelli | IAW 5NF |
| Чип Тюнинг | FIAT | DOBLO | ( 1st) | 1.9 8v JTD | 182 B9.000 | 74 | 99 | Diesel | 2001 | ECM | Bosch | EDC15C7 |
| Чип Тюнинг | FIAT | DOBLO | ( 1st) | 1.9 8v JTD | 223 A7.000 | 77 | 103 | Diesel | 2002 | ECM | Bosch | EDC15C7 |
| Чип Тюнинг | FIAT | DOBLO | ( 1st-II) | 1.3 16v Multijet DPF | 199 A2.000 | 63 | 84 | Diesel | 2005 | ECM | Magneti Marelli | MJD6F3 |
| Чип Тюнинг | FIAT | DOBLO | ( 1st-II) | 1.3 16v Multijet DPF | 223 A9.000 | 63 | 84 | Diesel | 2005 | ECM | Magneti Marelli | MJD6F3 |
| Чип Тюнинг | FIAT | DOBLO | ( 1st-II) | 1.4 8v | 350 A1.000 | 56 | 75 | Petrol | 2005 | ECM | Magneti Marelli | IAW 5SF |
| Чип Тюнинг | FIAT | DOBLO | ( 1st-II) | 1.6 16v Natural Power | 182 B6.000 | 76 | 102 | Petrol | 2005 | ECM | Magneti Marelli | IAW 5NF |
| Чип Тюнинг | FIAT | DOBLO | ( 1st-II) | 1.9 8v Multijet | 223 B1.000 | 77 | 103 | Diesel | 2005 | ECM | Bosch | EDC16C39 |
| Чип Тюнинг | FIAT | DOBLO | ( 1st-II) | 1.9 8v Multijet | 223 B2.000 | 74 | 99 | Diesel | 2005 | ECM | Bosch | EDC16C39 |
| Чип Тюнинг | FIAT | DOBLO | ( 1st-II) | 1.9 8v Multijet DPF (120) | 186 A9.000 | 88 | 118 | Diesel | 2005 | ECM | Bosch | EDC16C39 |
| Чип Тюнинг | FIAT | DOBLO | ( 2nd) | 1.3 Multijet 16v 90 DPF | 263 A2.000 | 66 | 89 | Diesel | 2010 | ECM | Magneti Marelli | MJ8DF |
| Чип Тюнинг | FIAT | DOBLO | ( 2nd) | 1.4 16v 95 | 843 A1.000 | 70 | 94 | Petrol | 2010 | ECM | Bosch | ME7.9.10 |
| Чип Тюнинг | FIAT | DOBLO | ( 2nd) | 1.4 16v T-Jet 120 | 198 A4.000 | 88 | 118 | Petrol | 2010 | ECM | Bosch | ME7.9.10 |
| Чип Тюнинг | FIAT | DOBLO | ( 2nd) | 1.4 16v T-Jet 120 Natural Power | 198 A4.000 | 88 | 118 | Petrol | 2010 | ECM | Bosch | ME7.9.10 |
| Чип Тюнинг | FIAT | DOBLO | ( 2nd) | 1.6 Multijet 16v 105 DPF | 198 A3.000 | 77 | 103 | Diesel | 2010 | ECM | Bosch | EDC16C39 |
| Чип Тюнинг | FIAT | DOBLO | ( 2nd) | 1.6 Multijet 16v 105 DPF | 263 A8.000 | 77 | 103 | Diesel | 2014 | ECM | Bosch | EDC17C49 |
| Чип Тюнинг | FIAT | DOBLO | ( 2nd) | 1.6 Multijet 16v 90 DPF | 263 A7.000 | 66 | 89 | Diesel | 2010 | ECM | Bosch | EDC16C39 |
| Чип Тюнинг | FIAT | DOBLO | ( 2nd) | 1.6 Multijet 16v 90 DPF | 263 A7.000 | 66 | 89 | Diesel | 2014 | ECM | Bosch | EDC17C49 |
| Чип Тюнинг | FIAT | DOBLO | ( 2nd) | 1.6 Multijet 16V 90 DPF Automatic | 263 A7.000 | 66 | 89 | Diesel | 2010 | ECM | Bosch | EDC16C39 |
| Чип Тюнинг | FIAT | DOBLO | ( 2nd) | 1.6 Multijet 16v 90 DPF Automatic | 263 A7.000 | 66 | 89 | Diesel | 2014 | ECM | Bosch | EDC17C49 |
| Чип Тюнинг | FIAT | DOBLO | ( 2nd) | 2.0 Multijet 16v 135 DPF | 263 A1.000 | 99 | 133 | Diesel | 2010 | ECM | Bosch | EDC16C39 |
| Чип Тюнинг | FIAT | DOBLO | ( 2nd) | 2.0 Multijet 16v 135 DPF | 263 A1.000 | 99 | 133 | Diesel | 2014 | ECM | Bosch | EDC17C49 |
Записаться