Чип-тюнинг Stage1, Stage2, Stage3
Stage1 прошивка – это наилучший вариант для настройки двигателя.
Ключевые преимущества:
- Значительное улучшение работы мотора.
- Цена обговаривается индивидуально.
- Отсутствие дополнительной нагрузки на коробку передач и трансмиссию.
- Не требует вмешательства в конструкцию двигателя.
- Процедура выполняется в течение одного рабочего дня.
- Способствует снижению расхода топлива.
- Применимо как к атмосферным, так и к турбированным бензиновым и дизельным двигателям.
Прошивка Stage2 – это способ увеличить мощность двигателя более чем на 20-30%.
Основные особенности:
- Результаты впечатляют и превосходят ожидания.
- Цена обговаривается индивидуально.
- Усиливает нагрузку на коробку передач и трансмиссию.
- Обязательное условие – удаление сажевого фильтра, катализатора и клапана EGR.
- Настройка и подготовка прошивки требует больше времени и не ограничивается одним днём.
- Идеально подходит для водителей, предпочитающих динамичную, агрессивную езду.
- Применяется для всех типов турбированных двигателей.
Прошивка Stage3 – это персонализированная настройка для раллийных автомобилей.
Основные аспекты:
- Мощность и крутящий момент зависят от объёма инвестиций.
- Требует значительных модификаций двигателя, улучшения трансмиссии и усиления кузовных элементов.
- Настройка невозможна без инженерного блока управления (ЭБУ).
- Время подготовки программы варьируется от 1 до 4 недель.
- Идеально подходит для спортивных автомобилей.
- Открыты к сотрудничеству с раллийными командами любого уровня.
Цена чип-тюнинга
Цена чип тюнинга варьируется в зависимости от следующих факторов:
- Уровень прироста мощности.
- Необходимость удаления из системы катализатора, сажевого фильтра, клапана EGR или вихревых заслонок.
- Наличие дополнительного оборудования.
- Производитель программного обеспечения для прошивки.
Стоимость чип тюнинга приятно удивит как владельцев бюджетных авто, так и владельцев элитных суперкаров.
Заводские данные о мощности и крутящем моменте, предоставляемые производителем вашего автомобиля.
Auto | Model | Mod | Type | Version | KW | HP | Fuel | Year | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Чип Тюнинг | HONDA | CIVIC | ( 7th) | 1.7 8v CTDi | 4EE2 | 73 | 100 | Diesel | 2001 | ECM | Bosch | EDC15C7 |
Чип Тюнинг | HONDA | CIVIC | ( 8th) | 1.4 8v i-DSi | L13A7 | 61 | 83 | Petrol | 2005 | ECM | Bosch | ME7.9.3 |
Чип Тюнинг | HONDA | CIVIC | ( 8th) | 1.4 8v i-DSi i-Shift | L13A7 | 61 | 83 | Petrol | 2005 | ECM | Bosch | ME7.9.3 |
Чип Тюнинг | HONDA | CIVIC | ( 8th) | 1.4 16v i-VTEC | L13Z1 | 73 | 100 | Petrol | 2008 | ECM | Keihin | 37805-Rxx |
Чип Тюнинг | HONDA | CIVIC | ( 8th) | 1.4 16v i-VTEC i-Shift | L13Z1 | 73 | 100 | Petrol | 2008 | ECM | Keihin | 37805-Rxx |
Чип Тюнинг | HONDA | CIVIC | ( 8th) | 1.8 16v i-VTEC | R18A2 | 103 | 140 | Petrol | 2005 | ECM | Keihin | 37805-Rxx |
Чип Тюнинг | HONDA | CIVIC | ( 8th) | 1.8 16v i-VTEC Automatic | R18A2 | 103 | 140 | Petrol | 2008 | ECM | Keihin | 37805-Rxx |
Чип Тюнинг | HONDA | CIVIC | ( 8th) | 1.8 16v i-VTEC i-Shift | R18A2 | 103 | 140 | Petrol | 2005 | ECM | Keihin | 37805-Rxx |
Чип Тюнинг | HONDA | CIVIC | ( 8th) | 2.0 16v Type-R | K20Z4 | 148 | 201 | Petrol | 2007 | ECM | Keihin | 37805-Rxx |
Чип Тюнинг | HONDA | CIVIC | ( 8th) | 2.0 16v Type-R | K20Z4 | 165 | 225 | Petrol | 2007 | ECM | Keihin | 37805-Rxx |
Чип Тюнинг | HONDA | CIVIC | ( 8th) | 2.0 16v Type-R Mugen | K20Z4 | 176 | 240 | Petrol | 2010 | ECM | Keihin | 37805-Rxx |
Чип Тюнинг | HONDA | CIVIC | ( 8th) | 2.2 16v i-CTDi | N22A2 | 103 | 140 | Diesel | 2007 | ECM | Bosch | EDC16C7-10.73 |
Чип Тюнинг | HONDA | CIVIC | ( 8th) | 2.2 16v i-CTDi | N22A2 | 103 | 140 | Diesel | 2005 | ECM | Bosch | EDC16C7-8.72 |
Чип Тюнинг | HONDA | CIVIC | ( 9th) | 1.6 16v i-DTEC | N16A1 | 88 | 120 | Diesel | 2013 | ECM | Bosch | EDC17C58 |
Чип Тюнинг | HONDA | CIVIC | ( 9th) | 2.0 16v i-VTEC Turbo Type-R | K20C1 | 228 | 310 | Petrol | 2015 | ECM | Bosch | MED17.9.3 |
Чип Тюнинг | HONDA | CIVIC | ( 9th) | 2.2 16v i-DTEC | N22B4 | 110 | 150 | Diesel | 2012 | ECM | Bosch | EDC17CP50 |
Чип Тюнинг | HONDA | CITY | 1.4 i-DSi | L13A | 61 | 83 | Petrol | 2002 | ECM | Bosch | ME7.9.3 |
Записаться