Чип-тюнинг Stage1, Stage2, Stage3
Stage1 прошивка – это наилучший вариант для настройки двигателя.
Ключевые преимущества:
- Значительное улучшение работы мотора.
- Цена обговаривается индивидуально.
- Отсутствие дополнительной нагрузки на коробку передач и трансмиссию.
- Не требует вмешательства в конструкцию двигателя.
- Процедура выполняется в течение одного рабочего дня.
- Способствует снижению расхода топлива.
- Применимо как к атмосферным, так и к турбированным бензиновым и дизельным двигателям.
Прошивка Stage2 – это способ увеличить мощность двигателя более чем на 20-30%.
Основные особенности:
- Результаты впечатляют и превосходят ожидания.
- Цена обговаривается индивидуально.
- Усиливает нагрузку на коробку передач и трансмиссию.
- Обязательное условие – удаление сажевого фильтра, катализатора и клапана EGR.
- Настройка и подготовка прошивки требует больше времени и не ограничивается одним днём.
- Идеально подходит для водителей, предпочитающих динамичную, агрессивную езду.
- Применяется для всех типов турбированных двигателей.
Прошивка Stage3 – это персонализированная настройка для раллийных автомобилей.
Основные аспекты:
- Мощность и крутящий момент зависят от объёма инвестиций.
- Требует значительных модификаций двигателя, улучшения трансмиссии и усиления кузовных элементов.
- Настройка невозможна без инженерного блока управления (ЭБУ).
- Время подготовки программы варьируется от 1 до 4 недель.
- Идеально подходит для спортивных автомобилей.
- Открыты к сотрудничеству с раллийными командами любого уровня.
Цена чип-тюнинга
Цена чип тюнинга варьируется в зависимости от следующих факторов:
- Уровень прироста мощности.
- Необходимость удаления из системы катализатора, сажевого фильтра, клапана EGR или вихревых заслонок.
- Наличие дополнительного оборудования.
- Производитель программного обеспечения для прошивки.
Стоимость чип тюнинга приятно удивит как владельцев бюджетных авто, так и владельцев элитных суперкаров.
Заводские данные о мощности и крутящем моменте, предоставляемые производителем вашего автомобиля.
Auto | Model | Mod | Type | Version | KW | HP | Fuel | Year | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Чип Тюнинг | VOLVO | S60 | ( 1st) | 2.0 20v | B5204T3 | 122 | 166 | Petrol | 2000 | ECM | Bosch | ME7.0 |
Чип Тюнинг | VOLVO | S60 | ( 1st) | 2.0 20v | B5204T5 | 132 | 180 | Petrol | 2000 | ECM | Bosch | ME7.0 |
Чип Тюнинг | VOLVO | S60 | ( 1st) | 2.4 20v | B5244S | 125 | 170 | Petrol | 2002 | ECM | Bosch | ME7.0 |
Чип Тюнинг | VOLVO | S60 | ( 1st) | 2.4 20v | B5244S | 125 | 170 | Petrol | 2000 | ECM | Denso | LA.2 |
Чип Тюнинг | VOLVO | S60 | ( 1st) | 2.4 20v | B5244S2 | 103 | 140 | Petrol | 2002 | ECM | Bosch | ME7.0 |
Чип Тюнинг | VOLVO | S60 | ( 1st) | 2.4 20v | B5244S2 | 103 | 140 | Petrol | 2000 | ECM | Denso | LA.2 |
Чип Тюнинг | VOLVO | S60 | ( 1st) | 2.4 20v | B5244T5 | 191 | 260 | Petrol | 2005 | ECM | Bosch | ME7.0 |
Чип Тюнинг | VOLVO | S60 | ( 1st) | 2.4 20v D | D5244T2 | 96 | 131 | Diesel | 2001 | ECM | Bosch | EDC15C2 |
Чип Тюнинг | VOLVO | S60 | ( 1st) | 2.4 20v D | D5244T5 | 120 | 163 | Diesel | 2005 | ECM | Bosch | EDC16C31 |
Чип Тюнинг | VOLVO | S60 | ( 1st) | 2.4 20v D | D5244T7 | 93 | 126 | Diesel | 2005 | ECM | Bosch | EDC16C31 |
Чип Тюнинг | VOLVO | S60 | ( 1st) | 2.4 20v D5 | D5244T | 120 | 163 | Diesel | 2001 | ECM | Bosch | EDC15C2 |
Чип Тюнинг | VOLVO | S60 | ( 1st) | 2.4 20v D5 | D5244T4 | 136 | 185 | Diesel | 2005 | ECM | Bosch | EDC16C31 |
Чип Тюнинг | VOLVO | S60 | ( 2nd) | 1.6 T | 132 | 180 | Petrol | 2011 | ECM | Bosch | MED17.2 | |
Чип Тюнинг | VOLVO | S60 | ( 2nd) | 2.4 20v D5 | D5244T10 | 151 | 205 | Diesel | 2010 | ECM | Bosch | EDC17CP22 |
Записаться