Белый дым из выхлопной трубы — это нормальное явление, пока двигатель холодный. Когда двигатель внутреннего сгорания и все системы, связанные с ним, функционируют в штатном режиме, то выхлоп при таких условиях всего лишь смесь водяного пара, углекислого газа и азота. Во время работы исправного мотора из выхлопной трубы освобождаются наружу эти практически бесцветные газы. Их очищение производится катализатором, который ликвидирует различные газы на выходе из выпускного коллектора.
Но иногда бывают случаи, что из глушителя выходит дым белого цвета. При его обнаружении не стоит сразу впадать в панику. Для спокойствия следует учитывать некоторые факторы, которые не будут указывать на неисправности в автомобиле.
Белый дым из выхлопной трубы, как норма
Нормальным явлением считается наличие густого белого дыма при непрогретом двигателе. Стоит отметить, что это не дым, а концентрированный пар, который образуется в результате выкипания влаги из выхлопной системы, которая конденсируется на трубах низкой температуры. Всем известно, что образование конденсата происходит в результате перепада температуры, а высокая температура отработанного газа и холод поверхности труб из металла выхлопной системы являются благоприятной средой, в которой образуется конденсат. Поэтому данный эффект должен исчезнуть при полном прогревании двигателя внутреннего сгорания. Стоит отметить, что наличие густого белого дыма будет проявляться в условиях прогретого ДВС при низких температурах в окружающей среде. При минимальной низкой температуре воздуха – 10 градусов и выше, и с последующим ее понижением, увеличивается плотность белого оттенка выхлопных газов.
Белый дым из выхлопной трубы, как признак поломки
Белый дым из выхлопной трубы — один из признаков чрезмерной влажности в выхлопной системе. Если белый пар не рассеивается после прогрева двигателя — это признак неисправности.
Причины и признаки появления неисправности
- Утечка антифриза
Вытекание охлаждающей жидкости. Если при прогретом двигателе из выхлопной трубы выходит белый дым, возможно это указывает на образование утечке антифриза. Также, если ощущается сладковатый запах, то это явно свидетельствует о возникновении вышеупомянутую проблему.
Основным фактором данной поломки является появление трещины в головке блока цилиндров или, непосредственно, в блоке силового агрегата. Даже ее минимальный размер вызывает свободную протечку антифриза, что приводит к загрязнению масла в моторе. В результате этого дым из выхлопной трубы приобретает белый цвет, потому что охлаждающая жидкость и моторное масло смешиваются и в результате этого получается дым молочного цвета. Белый дым образуется даже при минимальном попадании в камеру сгорания антифриза.
- Нарушение герметичности поршневого кольца и клапана
Еще одним фактором, провоцирующим появление дыма белого цвета, является разгерметизация уплотнений клапанов или поршневых колец, которая приводит к утечке масла в камеру сгорания. Именно в ней происходит его смешивание с топливом и с последующим сгоранием. В таком случае образуемый дым в выпускном коллекторе приобретает слегка голубой или белый цвет.
- Вышедшая из строя форсунка
При условии застрявшей в открытом положении форсунки или образование в ней протечки через кольцо уплотнителя происходит попадание в камеру сгорания большого количества топлива. Это избыток топлива не сгорает в силовом агрегате так как должен, а выходит через выхлопную систему в виде дыма белого или серого оттенка.
- Нарушение синхронизации топливного насоса в авто с ДВС дизельного типа
Для полноценного функционирования дизельных двигателей должно быть точно синхронизировано время и давление топлива в топливном насосе. При условиях ее нарушения силовой агрегат работает на повышенных скоростях, что приводит к неполному сгоранию топлива, и в результате этого в выхлопной системе образуется белый или серый дым.
Что делать если из выхлопной трубы выходит белый дым?
Если при условии полного прогрева ДВС из выхлопной трубы все также выходит дым белого цвета, то рекомендуется провести диагностику.
- В первую очередь при постоянном выходе из трубы белого дыма проверяется количество и состояние масла. Для этого извлекается масляный щуп, которым проверяется, сколько масла в двигателе, и не стало ли оно молочного цвета и эмульсией. Ведь в результате попадания влаги в масло могут возникнуть непоправимые последствия. Также возможно появление из выхлопной трубы не чисто белого дымка, а с наличием сизого оттенка. Такой вид масляного дыма из выхлопной системы создает туман, который длительное время удерживается сзади автомобиля. При открытии крышки расширительного бака просматривается заметная пленка масла, растекающаяся по поверхности антифриза, и ощущается резких запах выхлопных газов. Цвет нагара или его отсутствие на свечах зажигания указывает на определенные проблемы. Если свеча имеет новый вид или вся ее поверхность новая, то это означает попадание влаги в цилиндр.
- Установить факт наличия дыма можно с помощью белой бумажной салфетки. При включенном двигателе она подносится к выхлопной трубе и удерживается в таком положении в течение нескольких минут. Если причиной возникновения дыма является обычная влага, то поверхность салфетки будет чистой. При попадании масла в цилиндры на салфетке остаются характерные маслянистые пятна, а если протекает охлаждающая жидкость, то появляются голубоватые или желтые пятна с характерным кислым ароматом. Если косвенные признаки подтвердили предполагаемые факторы формирования дыма белого цвета из выхлопной трубы, тогда необходимо разбирать мотор для выявления явного дефекта с узлом. Попадание жидкости в цилиндры может происходить через нарушение целостности прокладки или же наличия трещины в блоке и головке.
- В процессе поиска трещин необходимо особо внимательно осматривать поверхность ГБЦ и сам блок. Также визуальному осмотру поддаются внутренняя поверхность цилиндра, внутренние и выпускные клапаны. При наличии микротрещин обнаружить участок протечки будет достаточно сложно, и для этого используется специальный тест с давлением. Но, если трещина имеет значительный размер, то дальнейшая эксплуатация автомобиля в таком состоянии может спровоцировать гидроудар, так как происходит скопление жидкости в полости над поршнем.
- Бывают случаи, когда не ощущается запах выхлопных газов в радиаторе, также отсутствует резкое повышение давления, но ярко выражен белый дым, эмульсия, вместо масла и понижение его уровня. Это указывает на то, что через впускную систему в цилиндр проникает жидкость. С целью выявления провоцирующих факторов попадания влаги в цилиндры необходимо провести визуальный осмотр впускного коллектора, не снимая при этом саму головку блока цилиндров.
Стоит учитывать, что при ремонте автомобиля при таких показателях не достаточным будет ликвидировать прямые причины, провоцирующие образование дыма белого цвета. Причиной таких неполадок выступает перегрев силового агрегата, именно поэтому обязательно требуется диагностика и ремонт неисправностей в системе охлаждения. При отсутствии опыта в данном вопросе целесообразно не экспериментировать с ремонтом авто, выполняя все работы самостоятельно. Рекомендуем обращаться за квалифицированной помощью специалистов. Такой подход позволит предотвратить дополнительные расходы и возможность привести к еще более серьезным проблемам с двигателем. Квалифицированные мастера автосервиса в Харькове Arven Auto проведут качественную диагностику, которая позволит правильно выявить все неисправности. При необходимости специалисты СТО в кратчайшие сроки обслужат автомобиль любой марки и модели.
Наличие белого дыма из выхлопной трубы не всегда свидетельствует о наличии серьезных поломок в двигателе. Но не стоит пренебрегать данным признаком, а лучше провести диагностику и убедиться в том, что ваш автомобиль находится в исправном состоянии. Поэтому своевременное посещение автосервиса, в котором работают опытные мастера, позволит быстро и точно продиагностировать все узлы транспортного средства. К тому же, по результатам практики можно смело делать выводы о том, что квалифицированный автослесарь с современным оборудованием и необходимыми инструментами отремонтирует авто намного быстрее, чем один человек в условиях гаража или мини эстакады на улицу.
Записаться