Когда менять ремень ГРМ

Когда нужно менять ремень ГРМ?

Ремень ГРМ выглядит в виде замкнутого кольца. Для изготовления данного элемента используется качественная резина. Само кольцо имеет насечки, расположенные на внутренней стороне. Ремень способен синхронизировать функционирование многих узлов, например, распредвала, клапанов и так далее. Соответственно, замена данной детали выполняется вовремя, чтобы машина функционировала без перебоев.

Так как ремень выполнен из надежной резины, ему не страшна коррозия, иные повреждения, которые свойственные запчастям из металла. Однако все равно он может со временем изнашиваться.

Через сколько км нужно менять ремень ГРМ

Периодичность замены ремня ГРМ устанавливается производителем автомобиля. Обычно его срок службы составляет от 60 до 120 тысяч километров пробега.

Когда необходима замена ремня ГРМ?

Существуют очевидные симптомы, свидетельствующие, что необходимо срочно менять ремень ГРМ:

1. Если во время самостоятельного осмотра (для этого снимается кожух или его определенная часть, прокручивается коленвал, внимательно осматривается вся запчасть) зрительно заметно провисание, даже малое ослабление, тогда нужно поменять ремень.
2. Есть определенный срок использования, который предусматривает производитель. Сроки бывают разные, все зависит от модели транспортного средства. Когда срок подходит к концу, необходимо также поменять ремень ГРМ.
3. Если вы приобрели подержанную машину, советуем поменять ремень, так как бывший владелец, может проводил подготовку перед продажей, но он делал, возможно, только косметический ремонт.
4. Насечки, расположенные на внутренней стороне изделия, начали проскальзывать из-за сильного износа. Из-за этого могут столкнуться поршни и клапаны.
5. На ремне присутствуют следы охлаждающего состава, а также масла. Замена в данной ситуации нужна, поскольку вывести данные вещества окончательно с резиновой поверхности нельзя. При длительном использовании снижается эффективность работы ГРМ, в несколько раз увеличивается риск того, что ремень будет соскальзывать со шкива.
6. На ремне есть надрывы, трещины, углубления, отслоения ниток и прочие повреждения. Из-за сильной нагрузки даже небольшой дефект может стать огромной проблемой в будущем.

Также есть некоторые косвенные признаки, подталкивающие к срочной замене ремня ГРМ:

• Без особых причин происходит постоянно остановка мотора;
• Поменялся цвет выхлопного газа (он стал черный);
• Возникают нехарактерные звуки, стук, вибрация, когда функционирует двигатель;
• Возникают трудности во время запуска мотора.

Кроме того, износились насосы, натяжитель, ролики ремня ГРМ.

Где произвести замену ремня ГРМ?

Менять данный элемент требуется не только, если он разорвался. Коленчатый вал крутится на скорости минимум 5000 и максимум 6000 оборотов. На подобной скорости каждое движение, даже небольшое, неточность в монтаже, надрыв или любое повреждение механизма приведут к более серьезной поломке.

Также разорваться ремень может из-за ослабления, а также перетяжки во время монтажа.

Не стоит выбирать аналоги, которые предлагаются на рынках или недобросовестными продавцами. Данные аналоги не во всех случаях изготавливаются строго по нормам, поэтому они в любой момент быстро разорвутся. Стоит отдавать предпочтение только оригинальной продукции.

На разнообразных транспортных средствах процесс замены ремня может отличаться. Следовательно, лучше доверить работу специализированному сервисному центру. Мастер проследит за маршрутом, по которому проходит ремень, насколько правильно установлены опоры подшипников, шкивы. Также он устранит люфты, если таковые появляются в опорах шкивов.

Если вы проигнорируете наши советы относительно замены, ремень обязательно порвется. Из-за этого деформируются определенные клапаны мотора, поломается ГРМ, нарушится нормальное функционирование двигателя. После подобной неисправности обязательно понадобится капитальный ремонт, который стоит достаточно дорого.