Стоимость прокачки тормозов
| Наименование | Цена от, грн. |
|---|---|
| Прокачка тормозов | от 250 грн. |
Прокачка тормозов в Харькове на СТО — Arven Auto
На данный момент выделяют два главных типа тормозов автомобиля: барабанный и дисковый. Первый вариант предусматривает появления усилия торможения за счет трения колодки о поверхность барабана. Второй — когда колодка непосредственно взаимодействует с диском. Несмотря на отличия барабанного и дискового тормоза, обе системы имеют одинаковую передачу усилия от главного тормозного цилиндра. Для этого используется тормозная жидкость со специальным составом. За счет этого она выдерживает высокую температуру, давление в цилиндрах суппортов без закипания, не поддерживает коррозию, является отменной смазкой для частей подвижного типа. Что касается показателя упругости жидкости, он немного выше, чем имеет воздух или пар. Именно поэтому в момент появления пузырьков воздуха в тормозной системе возникает необходимость в срочной прокачке.
Когда необходимо делать прокачку тормозов?
Каждый водитель знает о том, как важно проводить периодическую диагностику автомобиля. Особое внимание при этом уделяется тормозной системе. Особенно, если вы заметили проблемы, возникающие при торможении:
- Удлинение тормозного пути;
- Появление «мягкой» тормозной педали;
- Отсутствия тормозов.
Вышеперечисленные симптомы указывают на необходимость в ремонтных работах тормозной системы. Лучше всего сделать это в автосервисе.
Нарушение герметичности тормозной системы может возникнуть в случае проведения замены одной или нескольких комплектующих. Это объясняется попаданием воздуха в систему, что приводит к необходимости прокачки тормозной системы. Данная услуга обойдется вам недорого. Все зависит от уровня износа спускных штуцеров.
Если у вашего автомобиля прокачка тормозной системы не выполнялась давно, рекомендуем срочно это сделать на СТО.
Как осуществляется прокачка тормозной системы?
Существует несколько способов прокачать тормозную систему:
- С применением модифицированной крышки бачка тормозной системы;
- Без использования крышки модифицированного типа.
Как правило, на территории Украины используют второй вариант. Это объясняется тем, что крышки бачков разные у автомобилей. Стоит учесть в таком случае необходима помощь второго человека для осуществления прокачки тормозной системы. Главные этапы данного мероприятия:
- Обеспечение доступа к сливному штуцеру на всех колесах авто. Для этого используется специальный подъемник или ремонтная «яма».
- Слив жидкости. Для этого потребуется специальная емкость с небольшим количеством тормозной жидкости и шланг, который имеет оптимальный шланг подходящего размера.
- Доливание жидкости до отметки «мах». На протяжении всего процесса манипуляций необходимо контролировать все, что происходит.
- Нажатие на педаль тормоза. Ваша нога должна твердо упереться в «твердую» педаль».
- Приоткрытые слива на цилиндре. Именно на данном этапе потребуется второй помощник. Пока первый нажимает на педаль тормоза, второй открывает слив и контролирует выход жидкости с пузырьками. Для этого используется прозрачный шланг.
- Закрытые сливного штуцера. Осуществляется после выхода порции жидкости под напором.
- Повторение пунктов 4-6. Это происходит до момента, пока жидкость будет чистой, без пузырьков.
- Завинчивание штуцера. Кроме того, нужно хорошенько закрыть его колпачком от пыли.
Данные этапы проводят с каждым колесом поочередно. Как правило, начинают с заднего контура тормозной системы и заканчивают передним. В одном контуре рекомендовано прокачивать первым то колесо, которое находится дальше от водителя.
Обратите внимание: все операции должны быть выполнены тщательно. Именно поэтому рекомендуем обратиться к высококвалифицированным специалистам СТО в Харькове — Arven Auto. Не экономьте на своей безопасности. Доверяйте профессионалам.
Записаться