Ремонт двигателя Peugeot (Пежо)

Автомобилестроительная компания Peugeot не нуждается в представлении. На сегодняшний момент она является частью большой компании PSA Peugeot Citroen, которая по итогам 2018 года занимает девятую позицию в мировом рейтинге — более четырех миллионов проданных автомобилей.

История бренда Peugeot берет свое начало еще в XVIII веке, когда на мануфактуре семейства Пежо выпускали различный инструмент и революционные для тех времен приспособления типа ручных кофемолок, мельниц, спиц, зонтов, а позже велосипедов. Первые автомобили сначала с паровым, а затем и с бензиновым двигателем внутреннего сгорания появились уже в конце XIX века — Peugeot Type 2.

Сегодня Пежо выпускает широкую модельную линейку автомобилей — от компактных и экономных хэтчбеков для города до кроссоверов и коммерческого транспорта:

• компактные и субкомпактные хэтчбеки — Peugeot 108, 208, 308;
• кроссоверы — мини-кроссовер 2008, 3008, Peugeot 4007 (ребеджированная версия Mitsubishi Outlander), обновленный 5008;
• седаны — Пежо 301, Пежо 508 на 4 или 5 дверей;
• универсалы — 308 SW.

Широко представлен и коммерческий транспорт в грузовой и пассажирской версии: Peugeot Boxer, Partner, Rifter, Expert. Как видим, гамма авто радует своим разнообразием. Причем стоимость новых автомобилей Peugeot вписывается в средний ценовой сегмент.

Ремонт двигателей Peugeot в Харькове на СТО Arven Auto

Мультимарочный автосервис Arven Auto в Харькове предлагает владельцам автомобилей Peugeot всех моделей профессиональный и оперативный ремонт двигателя Пежо. Мы оказываем весь спектр услуг: от текущего, локального ремонта, выражающегося в замене отдельных деталей, до капитального ремонта с полной переборкой двигателя, дефектовкой и настройкой. Преимущества обращения именно в наш автосервис:

• даем долгосрочную гарантию на выполненные работы и установленные запчасти;
• используем оригинальные детали и смазочные материалы;
• профессионализм — у нашего техперсонала имеется огромный опыт, необходимые допуски и сертификаты для выполнения всего спектра ремонтных работ;
• прежде, чем начать ремонт двигателя Peugeot, выполняем различные виды диагностики для точного определения причин неисправности;
• индивидуальный подход — вы можете записаться в онлайн режиме на ТО, на удобное для вас и нас время.

Ну, а наши автомастерские оборудованы по последнему слову техники, мы используем средства для диагностики работы двигателя и всех его систем. Но нужно отметить, что только непосредственный визуальный осмотр поможет выявить реальные причины поломки, особенно если речь идет о силовом агрегате.

Признаки неисправности двигателя Peugeot

Про ДВС Peugeot можно написать много как положительных, так и отрицательных отзывов. Но практически все автовладельцы, которые сталкивались с ними, коротко характеризуют их качества одним словом — капризность. Так, если взять модель Peugeot 308, которая первоначально появилась в версии хэтчбека, у нее, до введения норм Евро5, стоял под капотом атмосферник EP6 объемом 1.6 литра и мощностью 120 л.с. Владельцы данного авто жаловались на следующие проблемы:

• привередливость в плане топлива — заливать исключительно Аи-95;
• если же по какой-то причине залить топливо с меньшим октановым числом — Аи-92, то сразу же загорается Check Engine, а проблемы могут быть самыми разными, вплоть до прогорания клапанов;
• большой расход масла, причем несвоевременная его доливка приводит как к перегреву, так и быстрому износу деталей цилиндропоршневой группы;
• цепной привод ГРМ считается слабым местом;
• регулярно возникают поломки в системах подачи топлива (бензонасос и датчики уровня) и охлаждения (водяной насос, термостат).

Есть характерные проблемы и у любого другого двигателя, которые устанавливаются на авто Пежо. Например, если у Вас Peugeot 301 или Citroen C-Elisee, то уже примерно через 80-100 тысяч км. пробега может потребоваться ремонт двигателя Peugeot из-за сильной закоксованности поршневых колец. Кроме того, 1.2-литровый ДВС EB2M идет без гидрокомпенсаторов, соответственно при пробеге до 100 тыс. км. нужна будет регулировка механизма ГРМ. Часто владельцы сталкивались и с необходимостью замены вкладышей коленчатого вала.

Если говорить про дизельные моторы, например, DW12UTED, который ставился на Peugeot Boxer и его аналоги — Citroen Jumper и Fiat Ducato, то в целом это надежный 2.2-литровый агрегат, способный отходить до 500 тыс. км. Но и у него есть свои болевые точки: быстрый износ опор двигателя, необходимость регулярной прочистки форсунок, проблемы с электронной частью и датчиками, сажевый фильтр (его обычно удаляют).

Капитальный ремонт двигателей Пежо в Харькове

Капитальный ремонт двигателя Peugeot потребуется при резком увеличении расхода масла и топлива, постоянном перегреве, падении давления масла и пр. Специалисты автосервиса Arven Auto в Харькове выполняют капремонт с гарантией на длительный срок. Затраты, конечно же, будут не малыми в зависимости от степени износа деталей ДВС — поршней, шатунов, головки блока цилиндров, коленчатого вала и пр. Но зато вы быстро ощутите улучшения в работе двигателя после обкатки:

• повышение тяги;
• увеличение ресурса ДВС;
• снижение расхода топлива и технических жидкостей.

Также это существенная экономия, поскольку покупка нового авто или замена двигателя будут стоить гораздо дороже. Обращайтесь на нашу СТО в Харькове, и мы позаботимся о вашем транспортном средстве.